Renault Megane CC　全天候歎靚景

開篷車予人一種自由自在的感覺，打開頂篷飛奔一番，享受清風與陽光，認真寫意！去年在歐洲推出的全新雷諾（Renault）Megane CC已經輸港，廠方強調坐在車上，無論是開篷時的無拘無束，抑或閂篷時的全天幕車頂，任何時候都可以讓你欣賞到四周的風景。

售價：$366,000

車架剛性增80%

這輛Megane CC（Coupe Cabriolet）開篷轎跑車，屬2010年小改款，在外形上，設計與前款大致相同，配上了目光銳利的頭燈，線條採用平腰式設計，兩幅式全天幕頂硬篷，約23秒便可打開或合上，過程算是快捷。與上款比較，A柱的角度較大及將長度縮短，令乘客上落時更方便。雖說外形與上款相同，但廠方卻在車架及車身物料作出改良，令整部車的剛性大幅提升了80%，增強了安全度。而當打開車篷後，尾排兩座椅中間亦配上了擾流板，在行駛時有導流作用，令車內乘客不致吹亂頭髮。

閂篷享另類感覺

車廂布局方面，前排空間較闊是開篷轎跑的特性，真皮座椅的承托力頗佳，置身椅中感覺舒適；後排空間相對較小，若是身高6呎的乘客，還是坐在前排較佳。值得一讚的是，後排採用獨立座椅設計，乘客可享個人空間。中控台及軚環布局富有雷諾汽車特色，卡片式免提車匙、一按式啟動引擎功能，都為駕駛者提供方便。儀錶板以兩圈式設計，中間車速錶以液晶數字顯示，左方為引擎轉數錶，而右方則為行車資訊板面。置身車上，打開車篷，感覺開揚愜意，但當閂篷後卻又是另一種感覺，全天幕頂設計，行車時，看到走馬燈般的風景，感覺猶如置身時光隧道。

整個開合過程約為23秒，屬合理水平。

打開電篷後，乘坐感覺十分開揚。

耗油量合理

以外形論，Megane CC可取得高分，至於動力方面又如何？輸港的Megane CC配上了一台2公升直四引擎，可輸出的最大馬力為140hp，峰值扭力是191Nm，傳動系統換上了CVT波箱，而車重有1,865kg，閂篷時試駕起步反應爽快，加速至中後段時力量則較斯文。打開電篷後，重量主要集中在尾部，所以駕這台前驅車時就需要加大油門。至於在加速能力方面，由0~100km/h加速需要11.5秒，極速可達200km/h。而據廠方公布的綜合耗油量8.4L/100km，以目前油價計算行走每公里需要$1.3，對於一台2公升的汽車來說相當合理。