以往的Jaguar(積架)Sell紳士風格,講求典雅和貴族氣派,直至3年前XF的誕生,形象才有所突破,除了造型富動感外,還加入了大膽的前衞元素。最近,代理引進了全新的XF 3.0 V6 Sport,規格跟SE版大致相同,但前排座椅就升級至XFR樣式,並改配19吋合金輪圈,運動形象更加鮮明。
作為頂級豪華轎車的品牌,無論用料和手工都要一絲不苟,新XF不僅傳承了這個優點,車廂還添上不少科幻感,設計師捨棄了直立式的波棍設計,選擇以旋鈕式按鍵控制波檔,打破傳統的框框,帶來前所未有的新鮮感。此外,XF 3.0 V6 Sport的中控台飾板還改用了高級鋼琴木,豪華得來又不像傳統桃木般老氣橫秋,配合高腰線和硬朗線條,內外都充滿時代感。同時,專為Sport版而設的Black Pack套件,不僅換上黑色鬼面罩和窗框,還換上20吋暗黑色輪圈,打造出更強的運動風格。
XF 3.0 V6 Sport的機械與Luxury和SE版無異,搭載了一台3公升V6引擎及六前速自動波箱,可爆發出238ps馬力,最大扭力達到293Nm。廠方指出,引擎調校着重低扭輸出,於1,500rpm時已可釋放80%以上的扭力,雖然車身體積達4,961×1,877×1,460mm(長×闊×高)、重逾1.69噸,仍可在8.3秒完成0~100km/h加速。XF 3.0的懸掛設定取得很好的平衡,軟硬調節適中,能顧及到動感操控和舒適性,即使輪圈尺碼增加了1吋,卻沒有大幅減低乘坐質素。現時,電動天窗、雙區域恒溫冷氣及Bi-Xenon頭燈均列為標準配備,音響系統更可接駁iPod,設備齊全。
XF是入替S-Type的車系,屬Jaguar的入門型號,但手工與用料也能保持廠方一貫的高水準。置身於後座,在軟綿綿且承托力高的真皮座椅上,感覺跟家中梳化沒兩樣,加上腿部伸展空間充足,帶來舒適愜意的乘坐感受。同時,原廠還提供了R Performance Aerodynamic Pack供XF車主作選配,擾流套件經過重新設計,並加入LED日間行車燈及小尾翼,使賣相更富跑格。廠方指,XF 3.0 V6的平均油耗及二氧化碳排放分別僅為10.5L/100km及249g/km,以豪華車型來說已相當不錯。
車型:四門五座位房車
引擎:V6
容積:2,967c.c.
最大馬力:238ps/6,800rpm
最大扭力:293Nm/4,100rpm
傳動:ZF六前速自動波
驅動:前置引擎、後輪驅動
體積:4,961×1,877×1,460mm(長×闊×高)
撰文:鄭浩文
攝影:梁偉德
查詢電話:2520 0989(Jaguar HK)