雅浦島方舟乘風去

碧海藍天 破浪前行

雅浦島有兩個標誌，一是遍布於島上、由石頭打造出來的車胎形錢幣，當地人稱作石幣（Stone money），二是代表把大海和陸地接連起來的木筏，雅浦島的國旗上畫了一個圖案，初時把它反過來轉過去都看不明白，直至看到圖案的實物後，才知那是雅浦島木筏的正面，中間是顆北極星。

面對着碧藍透底的太平洋和萬千珊瑚世界，深潛浮潛之餘，絕對也應乘一艘傳統的雅浦島木筏海。雅浦島的木筏是一種雙體帆船，由一條主船和一條助浮木、中間橫俯着木板相連而成，帆的桅杆並不連着艇身，而是能隨時抽起，插在船頭或船尾，改變迎風方向，有點像滑浪風帆，轉風向時也要轉帆迎風。

大約8米長的木筏，由3個壯男操控，一個掌舵，一人下定水板，還有一個負責拉帆。出海時，他們愛嚼着檳榔，間中落線釣魚，咧嘴一笑時滿口血紅色，這時不妨問艇家要半顆來一起嚼，他們一定很欣賞地問你：「Good?」然後你滿口血紅的答：「Yap」。

木筏的速度不算高，但勞煩各位在艇上走動時盡量「輕盈」一點，因為雙體船中間、即大家乘坐和走動的範圍，主要以竹片作建材，蹦蹦跳的話有機會踏破艇面，直插怒海。

傳統航海協會現時有三艘木筏（Popow）載人出海。

船夫笑得尷尬，因為檳榔嚼不停，滿嘴鮮紅。

力保傳統 手造船隻

雅浦島的船共有6種，最常見、並供遊客乘坐出海的這種叫「Popow」，製造這些船，不僅需要高超技術，以前更要配合巫術方能成事。時至今日，很多跟造船的巫術和儀式已然失傳，而為了不讓造船技巧失卻，一位叫Alex的年輕人組織傳統航海協會（Traditional Navigation Society），辦導賞團讓遊客參觀造船過程，而乘木筏出海的體驗，也是由協會組織的。

協會的大本營位於雅浦島東北邊一片叫Maap的陸地上，主要材料為桃花心木或麵包樹。木筏的船殼並非由一整條樹幹挑空做成，是一層層的疊高，先刨好底層，上一層便用麵包樹汁黏拼上去，這樣可加強堅固度。而用來紮着木頭的繩子，主要用椰殼的纖維製造，船帆則是由婦女製作。技師做木筏時非常虔誠，如何得知？因為近乎連睡夢中也嚼着檳榔的雅浦島人，刨木時竟然不嚼了！

Traditional Navigation Society

協會現時並未設立會址，查詢等工作透過Facebook進行

每位US$40（約HK$312），導賞和出海體驗歷時2小時

網址：www.visityap.com/todo_tns0.html

船身是一層層的黏疊上去，以繩子紮緊加固。

以葉片當鐵尺便能準確量度尺寸。

船形餐廳 享受悠閒

在首都Colonia上同樣有艘大船，同樣載人，卻不出海，因為它是一間豪華的海上餐廳。這艘上百年歷史、停泊於Manta Ray Bay Hotel碼頭的3層高巨輪叫Mnuw，全長55米，屬印度尼西亞Phinisi Schooner雙桅船種，可以說是全雅浦島所有遊客（不論是否潛水）必到的地方。晚上前來，記住要點一杯由酒店及餐廳自家釀製的啤酒（生產商叫Stone Money Brewing Company，肯定是當地貨），然後坐到3樓的Crow's Nest Bar，因為船頭會落下一個巨型銀幕，播放荷里活新片，Kill Time最啱。

Mnuw Nautical Bar & Grill

地址：Manta Ray Bay Resort,Yap

網址：www.mantaray.com

岸邊的村民正在用珊瑚魚做刺身，但非商業捕魚不會威脅到牠們的數量。

入口香鬆的蟹肉炸餅送酒一流，US$7.5（約 HK$59）。

雅浦島簡介：

位於帛琉和關島中間，跟Kosrae、Pohnpei和Chuuk3個小島國合組成密克羅尼西亞聯邦（Federated States of Micronesia）。雅浦島由4個火山島嶼形成的4片大陸、再加上約150個小島組成，外圍被斷斷續續的珊瑚礁包圍，全國約有12,000人。1945年美國從日本手中接管雅浦島，現時雅浦島雖屬自治，但每年仍接受美國的資金，去運作政府行政及教育等項目。

遨遊備忘

簽證：持特區護照及BNO均毋須簽證

貨幣：島上使用美元，US$1約兌HK$7.8

天氣：全年皆夏，約23℃~33℃

機票：目前沒有直航，可乘美國大陸航空，經關島直往雅浦島，香港來回雅浦島機票約$9,586（連稅）。

特派記者：李潤林

鳴謝：Yap Visitors Bureau