日產Murano 3.5四驅唔大食

日產汽車(Nissan)旗下的SUV車款Murano,備有兩種不同引擎選擇,分別是Murano Green 2.5版本,以及今次長期測試的主角Murano 3.5版本。筆者經歷多日與它共處,對其了解更深,像雖然有着較高的車身,但於駕駛時卻可享更佳的視線;於郊區泥路,四驅系統更能夠發揮本領,行車更穩定。至於油耗方面,實際測試與廠方公布的9.3L/100km亦相差不遠,喜歡SUV的朋友,可以考慮一下。

高車身 好睇位

大馬力的車款憑着其獨特魅力,吸引到一班忠實Fans支持,就像Murano 3.5,配上3.5公升V6引擎,馬力及扭力分別達260ps及34.3kgm,輔以四輪驅動系統。於測試的日子,每天駕着它行走高速公路,路噪感稍大,但行車感卻相當穩定。車身高度為1,730mm,較一般私家車高,在公路上行車時,視線由高而下,路面情況可看得更清楚,特別是經過大型貨車或貨櫃車旁,壓迫感會較一般私家車為低。

走爛路 靠四驅

Murano 3.5在公路表現穩定,哪在其他路況又如何?在大埔大美督的鹿頸一帶鄉郊走走,路面凹凸不平,部分地洞面積相當大,以約30km/h慢速走過路面,刻意製造輪胎打滑,四驅系統立時運作,稍稍加油便能令輪胎脫離險境。在車廂布局方面,雙天窗設計不及大天幕吸引;中控台上的按鈕面積大,感覺有點浪費空間,而且輸港的屬日本版,按鈕均以日文顯示。尾箱空間是這車的一大賣點,可放入最少3個大型行李篋,而由於車身頗高,個子不高的話關上揭背尾門會有點困難,但幸好尾門備有一按式關門掣,尚算方便。

耗油量 合理想

耗油量方面,在4天的旅程中,駕着它往返大埔至將軍澳,大多以高速公路為主,亦到過繁忙的市區如旺角,全程開啟着冷氣。從廠方公布的日本10.15耗油測試中,Murano 3.5的綜合耗油量為9.3L/100km,測試期間共走了近420km,油費為$650,每公里約為$1.5,以一台體形如此龐大的SUV,以及3.5公升引擎來說,算是相當合理。其實以Murano的表現來說,確實是一台好玩又實用的SUV車款,若真要選擇的話,2.5版本已足夠應用,但若果閣下喜愛Off-Raod,高階的3.5版本會較適合。

規格表

•車型:五座位SUV

•引擎:V6

•容積:3,498c.c.

•最大馬力:260ps/6,000rpm

•最大扭力:34.3kgm/4,400rpm

•驅動:前置引擎、智能四輪驅動

•傳動:XTRONIC CVT-M6

•懸掛:(前)麥花臣、(後)多連桿

•制動:(前/後)通風碟

•車身體積:4,825×1,895×1,730mm(長×闊×高)

•綜合耗油量:9.3L/100km

撰文:林健森

攝影:黎劍華

查詢電話:2262 1088(合誠汽車)

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