MINI Cooper S Countryman疾走新四驅

MINI Cooper S Countryman的出現，確實為MINI揭開了新一頁，屬廠方首款五門揭背車款，提供了四或五座位，更大的車廂讓乘客有着闊落的乘坐空間，還配上了全新All4四驅系統，為操控帶來更大樂趣。

增體形車廂闊

全新的MINI Countryman可謂賣點多多，外形上，車身高度較一般MINI Cooper高了15cm；車頭部分的大面積鬼面罩及下方的進氣口，都表現出速度的感覺；以往MINI頭燈都以圓形為主，但今次卻採用了橢圓設計，尾部緊貼頭輪拱，大大增加了動感。五門揭背式設計亦屬首次，令到MINI後排乘客可以更舒適的進出車廂，而揭背尾門以廠徽作開關掣，亦相當特別。至於雙尾排氣喉及尾泵把上找到的兩側魚鰓形導流設計，都大大增加了Countryman的動感味道。

中央滑軌加配件

車廂玩味十足，是Countryman的特色之一。車身長度達4,110mm，車廂空間夠晒大。備有四或五座位版本，是日拍攝的MINI Cooper S Countryman，布局為後排雙獨立座椅，乘客可享有自我乘坐空間，令舒適度大增。雙天窗設計，打開遮光板後開揚感覺即時提升；變化多端的座椅，摺合後可令尾箱空間達到1,170公升，打破了以往MINI Cooper「細食」的宿命。在四座位版中，後排兩座中間配上了中央滑軌，車主可自行選配杯架、眼鏡盒及儲物格等配件置於路軌上。

這個6.5吋的特大速度錶板，在兩個冷氣風口左右配襯下，十分可愛。

尾部採用揭背式設計，而雙尾排氣喉，令外形更富動感。

廠徽內藏乾坤，一拉便打開尾門。

All4四驅更穩定

一直以來MINI都是以1.6公升引擎為主，而今次Countryman配上的是一台經過調校的1.6公升Turbo引擎，最大馬力可達184匹及具備240Nm扭力（Overboost可達260Nm），雖說車身重了，但引擎加入了由母公司寶馬提供的VALVETRONIC技術，令工作效率提升。廠方公布的耗油量只為6.7L/100km，以目前油價計算，每公里只需要約$0.99，實在是相當經濟呢！而在操控上，首次配上了名為All4的四輪驅動系統，令到Off-Road能力提升，筆者曾經在德國及本地試駕，特別在碎石路疾走時，四驅系統的表現頗為出色，多次在泥沙地面高速攻彎或起步，對循迹的穩定性都有極大幫助。

四座位版後排屬兩獨立座位，由中央滑軌分隔，乘客可享受自我空間。	中央滑軌道上可裝上不同配件，包括杯架、電話座及儲物格等。	雙天窗設計，令車廂的開揚度大增。
特設Sport模式及DSC開關，增添操控樂趣。	經調校後的1.6公升Turbo引擎，加入了VALVETRONIC技術，好力又省油。	鬼面罩下的進氣口，明確告訴你這部車絕對辣得起。
車長達到4,110mm，是現行MINI中最大的車型。	尾箱的標準容量為350公升，摺合後座後更可達1,170公升。	白色車身配上黑色倒後鏡殼，還有大面積的Cooper S外殼指揮燈，相當搶眼。