豐田Corolla的名字響當當,在這數十年間不少人都曾擁有過。年前推出的第十代,外形與設備上均全面升格,更已超越了家庭車級別。近日小改款Corolla推出,外形略作修改,車廂設備亦同時升級,而代理方面更將之定位至年輕行政人員級數車款,進一步昇華。
Corolla非常成功,身邊有不少朋友都曾擁有過,更甚者由第四代開始已成為車主,絕對是超級粉絲。而據代理數字顯示,自Corolla在香港推出以來,已錄得累售六萬輛的數字。全新小改款Corolla的改變不算太大,頭燈組仍為修長的淚滴形,但指揮燈位置採用外拋式設計,形象更為突出。另外,泵把加入多條骨線,配合呈V形的鬼面罩設計,令車頭部分更為搶眼。車尾泵把與尾燈組亦屬全新設計,泵把底部的反光片轉為長方形,為小改款Corolla帶來全新面貌。
今天測試的屬豪華版本,所以內裝與設備均相當豐富。Corolla的車廂空間一向高分數,所以無論前排或後排的空間感都不錯,加上全車米白色真皮座椅,感覺分外豪華;當然還有駕駛席座椅配上電子控制,可更準確地調校合適坐姿。四幅式軚環加入了銀電鍍裝飾,增添了豪華感,同時亦加入音響控制按鈕,大大增加了駕駛者的方便。中控台雖然沒有改變,但其平面式設計,各項按鈕排列有序,同樣好用又實際。
動力方面沒有改動,用上直四1.5公升VVT-i引擎,可輸出的馬力為109匹及14.3kgm扭力,傳動系統為四前速自動波箱。要做到一台合適年輕行政人員的房車,除了外形以外,行車感覺亦同樣重要。歷年來記者亦駕駛過不同款式Corolla,而這一代乘坐感覺最為深刻,高速行駛時路噪相當低,置身車廂的寧靜度足以讓乘客入睡;行車表現亦相當穩定,惟起步時反應偏向斯文。Corolla採用GOA超高強度車架設計,萬一受到撞擊時亦可保護車廂乘員,而豪華版Corolla更配有8個安全氣袋,這一系列設備都屬信心保證。
車型:四門五座位房車
引擎:直四VVT-i
容積:1,497c.c.
最大馬力:109ps/6,000rpm
最大扭力:14.3kgm/4,200rpm
驅動:前置引擎、前輪驅動
傳動:四前速自動波
懸掛:(前)麥花臣、(後)扭桿式
制動:(前)通風碟、(後)碟式
車身體積:4,540×1,760×1,465mm(長×闊×高)
撰文:林健森 攝影:黎劍華
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