Subaru Exiga 2.0GT七座位照劈!

在MPV市場中,日系汽車乃是主流,全因在很多方面確實較歐洲車優勝。富士汽車(Subaru)日前便引入首款自主研發的七人車Exiga 2.0GT。此車賣點多多,更是本地市場上首輛集2.0公升水平對向引擎、渦輪增壓及全時四驅系統於一身的七人車,對於追求高性能或操控感的朋友來說是必然選擇。

SI-Chassis智能底盤

過往市場對於七人車的要求相對簡單,空間夠大便好。但隨着要求日增,性能亦受到重視,全因更強的性能在緊要關頭,可增加駕駛安全。在本地市場上,Exiga 2.0GT是唯一糅合水平對向引擎、Turbo及四驅的七人車,其2.0公升Turbo引擎可輸出225匹馬力以及326Nm扭力,要找如此力量的七人車並非沒有,但兼享水平對向引擎及四驅(AWD)令行車重心及穩定性提升等好處的七人車,卻較難找到。Exiga同時採用了最新研發的SI-Chassis智能底盤設計,於高速行駛或攻彎時穩定性更高。

天幕面積特大

Exiga車長4,740mm,可以預期車廂空間寬敞,前、中、後三排座椅一如同類七人車般,中、後排座椅可以完全摺合,騰出一個較大的置物空間。乘坐感方面,後座沒有「頂頭」感覺,惟若個子較高的話雙腿就要適應一下;而體貼的是中排座椅的前後移動幅度達180mm,足以配合不同身高的乘客,提高靈活性。此外,Exiga備有橫跨前中排的大面積天幕,幾乎每位乘客也可在旅程中欣賞到更開揚的車外景致。

試車後話:Turbo四驅低油耗

Exiga 2.0GT的車重只有1,590kg,在強勁的扭力及馬力驅動下,起步頗為爽快。過往試駕七人車時,都不會刻意着眼於加速能力,如今Exiga既然以性能見稱,當然要朝着廠方0~100km/h只需7.4秒的方向去測試。在沒有載同乘客的情況下,加速至3,000轉時Turbo介入,加速能力驟然增強;而在SI-Chassis智能底盤及AWD的支援下,即使以較高車速攻彎,明顯地相當穩定。

值得留意的是,Exiga 2.0GT的綜合耗油量為9.1L/100km,以現行油價計算即約$1.2/公里,以一部搭載Turbo引擎的四驅車來說,已是一個靚價了。

規格表

車型:七人車

引擎:水平對向4汽缸Turbo

容積:1,994c.c.

最大馬力:225ps/5,600rpm

最大扭力:326Nm/4,400rpm

驅動:前置引擎、四輪驅動

傳動:五前速自動波配加減

懸掛:(前)獨立麥花臣、(後)獨立雙搖臂

制動:(前)通風碟、(後)碟式

車身體積:4,740×1,775×1,660mm(長×闊×高)

0~100km/h:7.4秒

綜合耗油量:9.1L/100km

車展情報

日期:6月12日及13日

時間:10:00am~8:00pm

地點:九龍塘又一城LG2展覽大堂

推介:即場試駕Exiga 2.0GT,可獲贈NICI趣致汽車精品一套,包括倒後鏡保護套、雜物座及安全帶掛飾各一個,送完即止。

撰文:林健森

攝影:梁偉德

查詢電話:2511 2727(Motor Image)

模特兒:Suki Tsoi(Pure Models)