Subaru Exiga 2.0GT七座位照劈！

SI-Chassis智能底盤

過往市場對於七人車的要求相對簡單，空間夠大便好。但隨着要求日增，性能亦受到重視，全因更強的性能在緊要關頭，可增加駕駛安全。在本地市場上，Exiga 2.0GT是唯一糅合水平對向引擎、Turbo及四驅的七人車，其2.0公升Turbo引擎可輸出225匹馬力以及326Nm扭力，要找如此力量的七人車並非沒有，但兼享水平對向引擎及四驅（AWD）令行車重心及穩定性提升等好處的七人車，卻較難找到。Exiga同時採用了最新研發的SI-Chassis智能底盤設計，於高速行駛或攻彎時穩定性更高。

天幕面積特大

Exiga車長4,740mm，可以預期車廂空間寬敞，前、中、後三排座椅一如同類七人車般，中、後排座椅可以完全摺合，騰出一個較大的置物空間。乘坐感方面，後座沒有「頂頭」感覺，惟若個子較高的話雙腿就要適應一下；而體貼的是中排座椅的前後移動幅度達180mm，足以配合不同身高的乘客，提高靈活性。此外，Exiga備有橫跨前中排的大面積天幕，幾乎每位乘客也可在旅程中欣賞到更開揚的車外景致。

放大圖片	後座空間寬敞，看看Model可以來個「海棠春睡」便知有多闊。	音響可接駁iPod，緊貼潮流又實際。
摺合後排座椅後，空間更實用。	大天幕令車廂空間感進一步提升。	2.0公升Turbo水平對向引擎表現強勁但斯文，Turbo的力量來得線性。
配上SI-Drive系統，可藉三段駕駛模式 切合不同路況。

試車後話：Turbo四驅低油耗

Exiga 2.0GT的車重只有1,590kg，在強勁的扭力及馬力驅動下，起步頗為爽快。過往試駕七人車時，都不會刻意着眼於加速能力，如今Exiga既然以性能見稱，當然要朝着廠方0~100km/h只需7.4秒的方向去測試。在沒有載同乘客的情況下，加速至3,000轉時Turbo介入，加速能力驟然增強；而在SI-Chassis智能底盤及AWD的支援下，即使以較高車速攻彎，明顯地相當穩定。

值得留意的是，Exiga 2.0GT的綜合耗油量為9.1L/100km，以現行油價計算即約$1.2/公里，以一部搭載Turbo引擎的四驅車來說，已是一個靚價了。

規格表

車型：七人車

引擎：水平對向4汽缸Turbo

容積：1,994c.c.

最大馬力：225ps/5,600rpm

最大扭力：326Nm/4,400rpm

驅動：前置引擎、四輪驅動

傳動：五前速自動波配加減

懸掛：（前）獨立麥花臣、（後）獨立雙搖臂

制動：（前）通風碟、（後）碟式

車身體積：4,740×1,775×1,660mm（長×闊×高）

0~100km/h：7.4秒

綜合耗油量：9.1L/100km

車展情報

日期：6月12日及13日

時間：10:00am~8:00pm

地點：九龍塘又一城LG2展覽大堂

推介：即場試駕Exiga 2.0GT，可獲贈NICI趣致汽車精品一套，包括倒後鏡保護套、雜物座及安全帶掛飾各一個，送完即止。

撰文：林健森

攝影：梁偉德

查詢電話：2511 2727（Motor Image）

模特兒：Suki Tsoi（Pure Models）