BMW X1玩味Crossover

寶馬（BMW）X系家族繼X5、X3兩款SAV及強調運動風格的休旅轎跑（Sport Activity Coupe）X6後，全新的X1昨日也正式在港登場。這部富有X3和1系揭背影子的X1，不僅具備了更高的路面通過性，而且賦予了靈活的操控性能。SAV Crossover Coupe的概念，相信在年輕人市場大有可為！

售價：$378,000（X1 sDrive18iA）$458,000（X1 xDrive25iA）

運動風格

BMW X1是一款運動型休旅車，離地距不會如X5、X3那麼高，全車比起1系只高了124毫米，而且帶有1系Coupe的動感韻味，營造出強烈的運動風格。X1的尺碼落在X3與1系之間，空間感明顯比1系有所提升，頭部及後座腳部空間分別提升了40毫米及33毫米。由於後座擁有多段傾斜角度調節，車主可按需要依40:20:40的比例將椅背向前摺疊，使行李箱容積由420公升擴充至1,350公升，繼承了X系家族高實用性的特點。

陡坡緩降

現時在港出售的X1有兩個型號，入門版為X1 sDrive18iA，另一款是今次拍攝的主角X1 xDrive25iA。動力方面，X1 xDrive25iA搭載了一副3.0公升直六引擎，同時配上六前速自動波箱，最大馬力達到218匹，並可於2,500rpm時輸出277Nm的峰值扭力。儘管X1的設定不是為極端越野設計，但xDrive25iA的出車標準已預載了陡坡緩降系統（HDC），配合BMW X-Drive智慧型四驅系統及高剛性車架，作輕度越野也未嘗不可。

尾箱空間頗巨型，最大可擴充至1,350公升。

離地距較1系高，具備更理想的路面通過性。

設備齊全

為了讓X1有更佳的On-Road操控表現，原廠已為xDrive25iA配上Performance Control。當車子轉彎時，系統會同時對內圈後輪施加輕微制動，並且增加對外圈後輪的扭力輸出，此舉不僅有效減少轉向不足，也直接提升了轉向反應，使過彎更穩定流暢。另一方面，X1 xDrive25iA的設備也相當齊全，全景天幕、18吋輪圈及Xenon頭燈均屬標準配置，$458,000的售價也頗有競爭力。

後排乘坐空間相當闊落，翹腳坐都唔會頂腳。	波棍頭附以金屬裝飾不僅美觀，手感還不錯。	駕駛席設有電動調校，還附設記憶功能。
軚環後方設有加減波撥片，換檔輕鬆又快捷。	引擎可輸出218匹馬力，而且着重低扭輸出。