首次在中國舉行的「2009大眾汽車中國賽車Scirocco Cup」,經過半年4站共8回合的賽事後圓滿結束,由香港車手盧文康以84分的成績榮膺本年度總冠軍。於賽後的慶典上,廠方宣布明年的賽事將於3月揭開戰幔,並將分站增至7個,全力推動中國賽車運動的發展。
新賽場壓軸戰
今屆賽事的壓軸之戰在剛建成的廣東國際賽車場舉行,場地按照國際汽車聯合會(FIA)三級賽道安全標準設計,賽道全長2.8公里,擁有13個彎道,是全國第六條賽道,而今站兩回合的冠軍均由德國車手Max Sandritter奪得。這名年僅20歲的天才車手在記者會上表示,兩年前才開始接觸賽車運動,今年在德國「Polo Cup」取得第2名,並希望通過這項比賽來鍛煉及裝備自己成為職業車手。當被問及中國車手的水平,Sandritter坦言德國「Polo Cup」的車手水平比較好,但中國車手的求勝心很強。
增分站再激戰
VW Motorsport總監Kris Nissen指出,「大眾汽車中國賽車Scirocco Cup」首次踏足中國就取得了驕人的成績,無疑增強了VW推動中國賽車運動發展的信心。而大眾進口汽車銷售有限公司總經理沙德(Klaus D Schadewald),在慶典上就公布了明年的賽程,除了原有的北京、上海及肇慶三站外,還增設了成都、鄂爾多斯及馬來西亞雪邦(Sepang)分站(其中一站尚待大會公布),並會連續舉辦至2011年,以增強「Scirocco Cup」在東南亞地區的認知度。
Scirocco環保賽車德國起跑
因應環保的訴求,明年的德國「Scirocco Cup」將改用全新的環保賽車,引擎沿用現行的2.0公升TSI,但最大馬力卻提升至220hp,並以生質天然氣(Bio-CNG)作燃料,使賽車降低80%的二氧化碳排放。同時,賽車還加入了「Push-to-Pass」特殊推進系統,引擎可瞬間增加30hp馬力的輸出,惟持續時間及使用次數均有限制。
特派記者:鄭浩文
鳴謝:Volkswagen HK