今年初，本地傳媒曾遠赴西班牙測試全新第八代Mercedes-Benz E-Class，其中E250 CGI BlueEFFICIENCY更令人印象深刻，而新車日前亦已輸港。也許有人會認為它容積低，實力有限，但親身感受過1.8公升直四渦輪增壓引擎的威力後，就知它不可小看！

經典風格蛻變

新E-Class的搶眼之處，在於風格由圓潤變得銳利，好似原屬E-Class標記的四圓頭燈，便改成幾近菱形，配合全新曲尺形LED日間輔助照明燈，更添型格；而若額外加裝AMG Sports Package，相信動感會更強勁。在安全設備上，E250 CGI除具備防瞌睡警示、NECK-PRO等主動式安全技術外，還可選配夜視行車系統、車側盲區警報等，令駕駛安全性大為提升。

軚環加設多項控制功能，使用就手。	方便的旋鈕用作操控中央屏幕。	前座具備電子控制並附有3段記憶，讓大家輕鬆調校合適坐姿。

Turbo加速出色

E250 CGI配上1.8公升直四渦輪增壓引擎，最大馬力達204匹，而經調校後，0~100km/h僅7.5秒。若以同為入門級的上代E230（2.5公升V6）比較，兩者馬力雖相若，但新作的扭力卻增強26%達310Nm，並可提前於2,000~4,300rpm湧現。拍攝當日由大埔汀角路出發，經新娘潭路直奔鹿頸，E250 CGI的起步反應輕快，當轉數高於2,500rpm時，更可明顯感受到Turbo介入，加速更直接，而車廂隔音效果亦冇受影響，值得一讚。

後座空間更充裕，乘坐感相當舒適。	E250 CGI採用1.8公升直四渦輪增壓引擎，加速力不俗。	附設指揮燈的倒後鏡已是大趨勢。

慳油低排兼得

其實早於兩年前，當平治公布新E-Class時，已表明會為新車加入多項環保技術，以達到更低耗油及低排放的目標，而廠方這副1.8公升直四渦輪增壓引擎，便明顯能達到更省油的效果。E250 CGI的平均耗油量為7.3L/100km，按截稿前每公升油價$13.99計算，每公里僅$1左右，油耗表現比不少同級汽車更好；至於二氧化碳排放更低至174g/km，符合世界的環保潮流。

規格表

引擎：直四Turbo

容積：1,796c.c.

最大馬力：204hp/5,500rpm

最大扭力：310Nm/2,000~4,300rpm

傳動： 五前速半自動波

驅動：前置引擎、後輪驅動

懸掛：（前）麥花臣、（後）多連桿

制動：（前/後）通風碟

體積：4,868×1,854×1,465mm（長×闊×高）0~100km/h：7.5秒

極速：241km/h

撰文：賴以堅　攝影：梁偉德

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