23/08/2009

耗油慳20% BMW X6 Active Hybrid混能出擊

說Hybrid混能車或EV電動車將會是未來汽車市場的主角,相信大家都會認同。寶馬汽車(BMW)在下月的法蘭克福車展,便將推出X6 ActiveHybrid,一副全新研發的4.4公升V8雙渦輪增壓引擎配上兩台電動馬達,可爆發出共約480匹馬力,但整體的耗油量卻較電油版本低近20%!

V8引擎+馬達

最新的X6 ActiveHybrid,配備了廠方最新的4.4公升V8雙渦輪增壓引擎,並同時搭載兩台電動馬達,單計汽油引擎已可提供407匹馬力,而輔以電動馬達後,總馬力輸出約480匹,峰值扭力則約為78.1kgm,如此扭力實在可與柴油引擎媲美。另外,X6 ActiveHybrid的加速力也相當強勁,由0~100km/h只需5.4秒,極速則鎖定在236km/h,難怪廠方在對外公布資料時,更同時喻X6 ActiveHybrid為現行最強性能而又最環保的SAC(Sport Activity Coupe)車種。

Start/Stop停車熄匙

X6 ActiveHybrid在耗油量與減排方面亦很出色,其二氧化碳排放量僅為231g/km,這對環保當然有極大幫助。在耗油量方面,X6 ActiveHybrid較X6汽油版慳近20%,更配有電力驅動模式,車速雖限制於60km/h內,但耗油量與廢氣排放當然係零!此外,同時配備Start/Stop系統,當遇上塞車或停車時,引擎會自動關掉,如以此模式駕駛,耗油量僅為13km/L,以車重達2,450kg之車款來說,實在非常之低。

注入先進設備

截至目前為止,廠方仍未公布X6 ActiveHybrid的詳盡資料,但從圖片可見,新車將配上不少先進設備,中控台除i-Drive系統原有功能外,整套Hybrid系統運作介面也將顯示在螢幕上,並有導航系統、泊車監察系統及胎壓監察系統等。至於車廂方面,高級真皮座椅當然是寶馬一貫的豪華設計。據知,另一款7系ActiveHybrid將同於下月亮相,以7系之豪再加上Hybrid的優點,混能車市場勢必熱鬧起來。

規格表

車型:五座位SAC

引擎:V8配雙渦輪增壓

容積:4.4公升

馬達:兩台電動馬達

最大馬力:407hp(汽油引擎)86/91hp(電動馬達)

最大扭力:78.1kgm

驅動:前置引擎、四輪驅動

傳動:七前速自動波/ECVT

0~100km/h:5.4秒

極速:236km/h

撰文:林健森