保時捷（Porsche）為了讓旗下的跑車，能同時具備高效能、低排放的特點，過去一年已先後為911、Cayman S、Boxster S及Panamera導入PDK雙離合器波箱及DFI燃油直噴技術，而下個成員將會是新一代的911 Turbo。廠方表示，即將在法蘭克福車展亮相的第七代911 Turbo，將搭載3.8公升渦輪增壓DFI引擎，並配上七前速PDK波箱，最大馬力提升至500匹，但油耗只介乎11.4~11.7L/100km。911 Turbo的二氧化碳排放量比上代減少了18%，而且符合歐盟五期的標準，可以話快得嚟又環保。

撰文：鄭浩文