隨着新冠肺炎疫情肆虐，內地客幾乎絕迹全球，大大打擊航空業！中國民航管理幹部學院客座教授邱連中表示，從運用數據及內地三大航空公司一八年財報的歷史數據保守估算，中國民航業二月份收入損失達到近370億元（人民幣‧下同），三月份行業預計的收入損失約在350億元。如果疫情延伸到四至五月份，估計行業的收入損失總額可能接近1,000億元！
事實上，有消息指出，目前各家內地航空公司依然是處於整體虧損狀態，大型航空公司每日虧損規模高達1億元，中型航空公司每日亦要虧損數千萬元。
內地客不出門，確實帶來巨大打擊。世界旅遊業理事會（WTTC）估計，疫情令全球旅遊損失最少220億美元（約1,716億港元），這是建基於內地旅客減少7%，假若疫情拖得更長久，像○三年「沙士」般，損失金額更會達到490億美元，最壞情況下更高達730億美元。研究預計，香港、澳門及泰國等依賴中國旅遊業經濟體最受影響。
此外，內媒報道，擁有亞太地區最大的直升機機隊和營運基地的南航通用航空，正在北交所掛牌混改，擬出讓50%股權，吸引兩至四名戰略投資者。
南航通航是國家骨幹通用航空企業，也是中國海上油氣田第二大飛行服務商。截至去年十一月，共有員工581人。在引進新股東後，南方航空（01055）持股比例約40%左右，員工持股比例則為5至10%。