西九巨型商業地 估值316億削四成

經濟環境轉差,影響商業及投資活動,地價難免受壓。廣深港高鐵香港西九龍站上蓋巨無霸商業地,落實推出招標,但受市況不穩拖累,個別測量師將估值大降約四成,低至約316億元。

測量界:有流標風險

地政總署昨日公布,上述地皮為九龍內地段第11262號,位於九龍連翔道與柯士甸道西交界,地盤面積約64.15萬方呎,可建樓面面積約316.5萬方呎,可包括作酒店,於九月二十日開始招標,截標日期為十一月二十二日。

泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚認為,近月市況轉差,啟德商業地皮中標價不理想,故下調高鐵商業地的估值,由原先每方呎樓面地價約1.7萬元,大減約四成至1萬元。由於項目涉及金額龐大,即使發展商以合組財團形式競投,融資方面亦有難度,因而存在流標風險。

至於中原測量師張競達在六月,曾對該地皮估值由948億至最高1,200億元,他因應市況,初步認為要「打七折」,現時預料逾663億至840億元,下調逾284億至360億元。

啟德撻訂地身價大跌

此外,今年中遭撻訂的啟德舊機場跑道區商業地皮,下周五再截標,估值亦被削減至百億不保。地皮預計每方呎樓面地價最低僅8,000元,較五月份批出價低約38%,最低估值約69.1億元。而現時最高預計樓面呎價約1.1萬元,總額約94.9億元。

該地於今年五月政府修例風波發生前,收到6組財團出價競投,終以逾111.2億元售出,每方呎樓面地價12,888元,一度成為九龍東呎價最高商用地皮。但中標財團高銀金融(00530)基於社會狀況有變,在六月決定放棄交易。