港貨櫃吞吐勢跌落第七

釜山廣州爬頭

報告指，香港是被南韓釜山及廣州超前，兩者今年排名料分別升至第五及第六位。事實上，自一五年起，南韓釜山與香港的貨櫃吞吐量縮短差距。而今年釜山的貨櫃吞吐量整體料達2,190萬至2,210萬個標準箱，按年增2.3至3.3%。廣州港今年全年貨櫃吞吐量則料達2,140萬至2,170萬個標準箱，按年增6.7至8.2%。

香港海運港口局報告顯示，本港貨櫃年吞吐量在一六年曾跌穿2,000萬個標準箱，而今年首十個月，暫錄1,629萬個標準箱，按年跌5.4%，全年吞吐量繼一六年後再跌穿2,000萬個標準箱幾無懸念，勢出現全年負增長。

香港付貨人委員會執行總幹事何立基認為，美國只是香港作為中轉港的其中一個市場，香港貨運再差也差不到那裏。反而，對於珠江三角港口的影響程度會比較大，有商家會外判給其他國家港口作出口，例如緬甸、越南等地。

對於近日有傳美國國會可能會商議取消香港獨立關稅地位，何立基表示，作為出口商不會感到極大恐慌，即使美國最終通過取消本港獨立關稅地位，中國整體港口供應鏈仍有自身優勢，而本港是轉口港，地位不會因為美國完全崩潰。當然對於本港經濟及民生影響就很深遠。

根據報告預測，今年世界前十大貨櫃港中，七個來自中國，其中，寧波舟山依然是增速最快，而上海繼續維持榜首。