睇見周一美股跌成咁,昨日一早已打定輸數,港股低開541點後,誰不知可以跟住A股拾級而上,尾市仲可以奇迹倒升159點收市,純睇即市真係強到你唔信。不過,如果話A股轉勢又未係,事關滬綜指都只不係升0.9%,早前跌勢係就係好似喘定咗,睇日線圖又唔算好強,似係大戶好淡通殺多啲。
如果從恒指牛熊街貨重貨區睇,昨日開市大戶一舉殺晒25,000至25,499點共約19.2億份街貨,相當於3,735張期指合約,認真和味。再加上即市又再殺埋一批淡友,劏牛又殺熊,睇怕短期內都要「養肥」新一批牛熊先再落手。
港股即市表演大拗腰,昨日一大批藍籌股亦乘勢反擊,好似友邦保險(01299)、中國平安保險(02318)、建設銀行(00939)、工商銀行(01398)及港交所(00388)全部都倒升,而吉利汽車(00175)更抽升4.7%。由於騰訊控股(00700)今日公布第三季業績,故資金未敢輕舉妄動。
講開吉汽,古勝唔睇好汽車股已有一段時間,一來板塊係中美貿易戰主戰場之一,二來見唔到中央短期內會推出刺激汽車行業的國策。反之,在中央持續加大開放外資持股比例下,未來本地品牌將面對重組及行業競爭加劇風險。
事實上,從數據去睇,都見到行業前景唔樂觀。中國乘聯會早前公布,十月內地汽車銷量按年下跌13.2%,雖然跌幅較預期為小,但全年銷量仍然不樂觀。至於吉汽,十月汽車銷量為12.89萬輛,按年增長約3%(九月按年增長14%),按月增長約4%,銷售增長放緩料難以避免,股價反覆向下正好反映數據表現。
不過,呢啲只不過係基本因素,從技術走勢睇,吉汽股價十月中跌到落13元邊明顯見承接,未來只要守住此位,短線逢低博反彈亦無不可,但就一定唔可以大貪,一見反彈到100天線約16.6元就要食胡,相反若失守前低位12.84元則嚴守止蝕。
中美貿易磋商似有轉機,昨日港股收市後道指期貨仍升逾百點。不過,早前講過公用股已大為失色,昨日一役亦明顯見到板塊唔買亦無損失。事關昨日早段大市跌近500點之際,中電控股(00002)、中華煤氣(00003)同港燈(02638)都唔見有資金大手追入,甚至以往攻守兼備的領展(00823)亦彈唔起。
睇番近幾個月,上述幾隻個股級級落,如果買落去並唔見得會贏,只係相對大市輸少啲。簡而言之,港股未來若現大跌,再買入防守股都只不過係輸少啲,但個市升時,資金博反彈又唔揀佢,變咗兩面不討好。所以再次提醒大家,如果港股後市又再大插,都係揸現金最穩陣!
古勝