美國中期選舉結果出爐，民主黨重奪眾議院，是自一○年以來首次。雖然市場反應正面，不過由於出現國會分裂情况，料將加大政策執行的難度，同時亦令聯儲局加息路線變得不明朗，對投資市場而言，或帶來更大波動。
中國乘聯會預計，十月內地汽車銷量將按年跌15%，除連跌四個月外，料全年銷量亦將出現負增長，或為26年來首見全年銷量倒退。事實上，在中美貿易戰及內地經濟放緩影響下，多家車企銷量增長已見放緩。
截至十月底止，除吉利汽車（00175）能完成全年銷售目標逾80%外，長城汽車（02333）及比亞迪（01211）的達標率均不足70%。
雖然行業有潛在的政策支持，如購置減稅，惟在整體消費意欲降低下，料推動作用一般，加上內地汽車市場持續開放，合營公司有機會再作重組，亦為汽車股帶來壓力。
凱基證券執行董事及研究部主管 鄺民彬（作者為註冊持牌人士，其及其有聯繫者並無擁有上述建議股份發行人之財務權益）