早前國家領導人宣布中國將大幅降低進口汽車關稅,並將盡快放寬汽車行業在華外資股比限制,初步於綠色汽車開始。多間大型車廠隨即宣布增加電動車的投資,當中福士車廠計劃於二二年前,投放150億歐元研發中國未來領域汽車。
主打電動車概念的比亞迪(01211),股價上周跌12%,為國指表現最差股份。從今年高位77.5元計,短短數個月已跌逾三成半,股價回落至一七年九月急升時水平。技術上,14天相對強弱指標已跌至超賣區,投資者若認為比亞迪股價調整已過深,並看好未來電動車市場發展有利比亞迪,不妨留意比亞迪牛證66554,收回價43.68元,明年四月到期,實際槓桿4.7倍。
此外,聯交所資料亦顯示,吉利汽車(00175)主席李書福於上周三增持公司2,015萬股,每股作價21.479元,總值4.3億元,最新持股量增至46.39%。加上吉汽宣布上月總銷量按年升49%,以上消息均支持周一股價向上,並曾突破20天線阻力。
若認為吉汽有力借勢上升,中線不妨以50天線即約23.7元為目標。續看好可留意高槓桿水平的較貼價吉汽牛證66632,收回價19.78元,八月到期,實際槓桿8.4倍。
本產品並無抵押品,如發行人無力償債或違約,投資者可能無法收回部分或全部應收款項。本文件由香港上海滙豐銀行有限公司(本行)發行,僅供參考,並不構成邀約、游說、或建議出售或購買結構性產品。結構性產品價格可急升可急跌,投資者或會損失所有投資。過往表現並不反映將來表現。投資前應了解結構性產品之特性及風險,並詳閱上市檔,獨立決定是否適合自己,若需要應諮詢專業建議。此文件之作者滙豐環球資本市場機構客戶及財富管理銷售亞洲區主任李庭豐為金管局及證監會持牌人士,並無就結構性產品或相關資產持有任何直接或間接權益。
滙豐環球資本市場機構客戶及財富管理銷售亞洲區主任 李庭豐