雖然周一係五一假前交易日,北水暫停,但港股成交唔差,主板有936億元,且恒指挾高527點收報30,808點,主要係靠中資金融股及兩地地產股發力支持。假後能否接力再上?反正恒指仍處上落市區間內,平常心看待短線波動為宜。
差估署數據顯示,三月私樓售價指數連續十七個月創新高,連升廿四個月。無他,香港每年新盤供應僅兩萬個,目前市場仍有足夠的消化能力,故見數據仍維持強勢。本地地產股周一趁機集體發力,長實集團(01113)升1.5%、新鴻基地產(00016)升3.2%、信和置業(00083)和新世界發展(00017)均升4.1%,咁旺場都算係少見。五月有幾隻本地地產股派息除淨,不妨睇睇有冇順風車搭,博財息兼收!
至於中資金融股,內銀股季績基本上符合預期,另資產管理新規延長過渡期,大行解讀為對內銀股有利,故見周一內銀股普遍做好,其中工商銀行(01398)、建設銀行(00939)、農業銀行(01288)、中國銀行(03988)升2至3%、招商銀行(03968)升逾5%、郵儲銀行(01658)則升逾4%,並創歷史新高。睇嚟幾隻內銀股都有完成調整再現升勢之象,若假後復市繼續做好,確實要提防大戶會繼續挾淡倉。
內地放寬外資對合資券商的持股限制,亦利好券商股氣氛,其中中國銀河(06881)升逾6%、中信證券(06030)升逾5%、中金公司(03908)升逾4%。正路睇,行業加強對外開放,外來資金增多,加上受惠於互聯互通額度擴大,券商股的投資價值逐漸浮現。
值得一提的還有中銀香港(02388),好不容易股價重上40元大關,收報40.85元,升4.6%,睇勢今轉有機會再挑戰52周高位42.15元。事實上,拆息上升,大型銀行淨息差將受惠,長線捧場客不妨繼續坐定定,收息兼賺價。
北京車展舉行中,今年一個新現象,就係傳統車企與新能源車企不再對立,而係陸續展開合作。背景係內地將減進口車關稅,整體車市競爭白熱化,本地車企要諗計強強聯合,先至可以與外資車廠較量。客觀而言,本地大型傳統車企強在研發、生產和銷售一條龍,但在新能源及智能化方面要急起布局;至於新興的新能源車企,強在手上有新能源汽車所需的產銷牌照,以及在新生效的雙積分制下擁有優勢,但就弱在產、銷環節。
若傳統車企與新能源車企能聯手研發及產銷,應可起到協同效益,如今次北京車展,奇點與北汽新能源、長江汽車與福田汽車展開合作都是好例子。可預期未來一兩年會見到內地汽車業出現大洗牌,並為投資者帶來新的投資機遇。
古勝