長城汽車(02333)今年二月底和德國寶馬汽車(BMW)簽訂意向書,長城汽車董事長魏建軍昨於業績會上表示,在內地與寶馬合作研發MINI品牌新能源汽車的具體細節還在商討中,坦言很難把握確實時間,現時亦未有時間表,冀年內會有消息公布。長汽昨收跌3.65%,為表現最差國指成分股。
魏建軍指,今年銷售目標為116萬輛,而去年推出的新產品線WEY佔其中25萬輛,惟對新能源車的佔比沒有明確目標,現時主要為達致國家要求為主。
新能源汽車方面,魏建軍坦言,明年提高新能源汽車佔比至8%有一定壓力,但仍維持二○年新能源汽車佔比達10%的目標。而集團年內將推出新品牌「P8」,同時備有新能源版本,惟不希望成本大幅上漲,故不設獨立工廠生產。
至於未來拓展計劃,魏建軍指,海外市場是中國汽車企業一大增長目標,集團亦愈來愈重視海外市場發展,並將逐步加大海外銷售的佔比,目前主要發展歐洲、南非、俄羅斯等與內地法規相近的地區,期望在二一年打入北美市場,又預計今年出口銷量佔整體銷量6%,更希望二○年後的下一個十年能挑戰出口銷量佔比達30%。但他強調,中國市場規模及需求非常大,故仍是最好的市場。
魏建軍補充,中國在傳統車方面法規嚴格,而新能源汽車方面亦具領先地位,強調中國汽車質素不比外國差,中國汽車有潛力走出去。