長汽銷量按月跌12% 主打產品弱

產品組合被指需時整頓的長城汽車(02333)公布一月汽車銷量約11萬輛,按年增長20.61%,惟按月倒退12.37%,有別於吉利汽車(00175)上月銷量再創月度新高。長汽攻佔較高端市場的WEY系列去年面世以來累計銷量突破10萬輛,惟主打產品線哈弗仍疲軟,「自己打自己」的影響似乎揮之不去。

比亞迪純電動車僅售42輛

主營運動型多用途車(SUV)的長汽,一月SUV銷量逾9.87萬輛,按月倒退10.34%,期內WEY系列售近2.03萬輛,按月少4.96%,惟哈弗的銷量降至不足7.85萬輛,按年及按月計均錄得倒退。「王牌」哈弗H6銷量按年增長28.57%至超過5.91萬輛,惟哈弗H2銷量按年倒退58.3%至不足1.04萬輛。

與此同時,比亞迪(01211)罕有發表月度銷售數字,一月售車逾4.23萬輛,新能源汽車(NEV)及燃油汽車銷量分別為7,330及約3.5萬輛。新能源乘用車銷量幾乎全是插電式混能,達7,109輛,純電動車僅售42輛。比亞迪及吉利等13家廠商與滴滴出行達成戰略合作,建設新能源共享汽車服務體系。

另外,市傳吉汽母企吉利控股已經入股平治生產商戴姆勒,持股比重或低於3%。據悉公司要向戴姆勒展示決心,期望取得戴姆勒的電動車電池技術,並於武漢組成電動車合資公司。