長汽銷量按月跌12% 主打產品弱
產品組合被指需時整頓的長城汽車（02333）公布一月汽車銷量約11萬輛，按年增長20.61%，惟按月倒退12.37%，有別於吉利汽車（00175）上月銷量再創月度新高。長汽攻佔較高端市場的WEY系列去年面世以來累計銷量突破10萬輛，惟主打產品線哈弗仍疲軟，「自己打自己」的影響似乎揮之不去。
比亞迪純電動車僅售42輛
主營運動型多用途車（SUV）的長汽，一月SUV銷量逾9.87萬輛，按月倒退10.34%，期內WEY系列售近2.03萬輛，按月少4.96%，惟哈弗的銷量降至不足7.85萬輛，按年及按月計均錄得倒退。「王牌」哈弗H6銷量按年增長28.57%至超過5.91萬輛，惟哈弗H2銷量按年倒退58.3%至不足1.04萬輛。
與此同時，比亞迪（01211）罕有發表月度銷售數字，一月售車逾4.23萬輛，新能源汽車（NEV）及燃油汽車銷量分別為7,330及約3.5萬輛。新能源乘用車銷量幾乎全是插電式混能，達7,109輛，純電動車僅售42輛。比亞迪及吉利等13家廠商與滴滴出行達成戰略合作，建設新能源共享汽車服務體系。
另外，市傳吉汽母企吉利控股已經入股平治生產商戴姆勒，持股比重或低於3%。據悉公司要向戴姆勒展示決心，期望取得戴姆勒的電動車電池技術，並於武漢組成電動車合資公司。