創富奇財：80後的哥投資路路通

原任職西餅師傅的Tony，十多年前埋首於股票投資，曾靠炒賣牛熊證獲利逾百萬元，惜好景不常，其後他投資失利，更輸掉整筆結婚資金，單靠萬多元的月薪根本難以在幾年間儲到錢結婚。

牌價續升 與友夾份入市

為實踐結婚大計，他決定身兼兩職，日間做西餅師傅，夜晚兼職揸的士，每日睡眠時間僅三、四小時，後來他索性轉為全職的士司機，月入逾3萬元，至今入行達十年。他發現租用的士，倒不如自行購入一輛的士，於是與友人合資140萬元繳付首期以購入的士牌，日更出租，夜更自己揸，收入穩定的他去年更成功置業，購入三房單位與家人同住。

Tony稱，當年希望快點搵到錢，所以一日打兩份工，早上四、五點至下午五點做西餅，下班後便立即做夜更的士司機，至凌晨一點交車。其後他覺得的士司機收入不俗，於是便正式投身的士行業。

工作一段時間後，Tony開始留意的士牌費，發現牌價一直上升，由於的士為自己生財工具，加上預料未來需求不會減少，即使退休後亦可將的士出租，享被動收入，與其繼續向車行租車，倒不如自行買的士牌，故去年三月與友人合資購入人生首個的士牌，當時市區的士牌費約667萬元，連同價值約25萬元的士及其餘雜費，涉資合共約690萬元，他們先繳付140萬元首期，並向銀行敍做八成按揭，還款期為300期，按揭利率約2.05%，每年須繳付約2萬元的保險及保養費，但每月車租足夠應付供款。

當做定存 望5年再買車

Tony指，其實買的士可當作定期存款，不過現金流動性高，希望能提取現金作其他用途，惟想透過住宅物業進行套現，過程則不一樣，物業要加按，再經過銀行的壓力測試才能套現，但的士套現簡單快捷，彈性更高。

他笑言：「好多人都話的士係供極都供唔完，但我自己就當佢係一個定期存款咁睇，即使由我買入至今，跌價60萬元都無所謂，因為自用同埋以後都可以收租，希望自己五年內可以買多一架。」

包30車轉租 賺取差價

一般人會透過的士行買賣的士牌及出租的士，車行承包出租服務，保障投資者可享固定租金收入，但夜更的士出租率較早更為低，部分夜更的士租不出，造成「晾車」情況；因此，Tony與數位拍檔決定以較低市價直接向車行租30輛的士，再轉租予其他司機，每輛於早更及夜更可分別賺取約30至40元的差價，每人平均可獲利逾萬元。