儘管共享汽車概念日益受歡迎，但傳統汽車需求依然旺盛，據WardsAuto.com初步數字顯示，二○一七年全球汽車及貨車銷售增加2.7%，並首次突破9,000萬輛，增幅超過人口增長，主要是西歐市場持續反彈，以及部分新興市場包括巴西和俄羅斯復甦。
全球道路上行走的汽車自二○○九年突破10億輛後，迄今增加三分之一。
亞洲是全球汽車市場主要增長引擎，當中，中國消費者佔全球購車量，由十年前少於15%，增加至現時超過四分之一，部分增長最快的車廠亦來自中國。
北美洲是全球最賺錢汽車市場，但近年增長動力放慢，有分析員更預測當地今年汽車銷售將自○九年以來首次下跌，原因是預期聯儲局繼續加息，將導致美國汽車信貸減弱。
雖然電動車近年成為界業焦點，但IHS Markit數字顯示，去年電動車佔整體汽車產量和銷量不足1%。WardsAuto.com內容董事Dave Zoia指出，基於電池續航能力憂慮和成本阻礙，電動車距離重大增長還有至少五年。
無人駕駛汽車方面，IHS Markit最新估計二○二○年只會賣出8,000輛，並全部於北美洲，但到二○二五年，年銷量將飆升至100萬輛，至二○四○年，銷量更超過3,300萬輛，主要反映未來召車市場增長、政府或將限制人手駕駛汽車在大城市行走，以及科企和汽車業全力爭奪這個新興市場。