連場取勝：彭順把握環保新商機
較早前中國工業和信息化部等四部門發布雙積分政策，要求傳統能源汽車年度生產量或進口量3萬輛以上的企業，由一九年起開始設定新能源車積分比例要求，一九年和二○年比例分別為10%和12%，產量不達標將被罰款。
作為全球最大汽車市場，該政策不僅將影響中國車企，同時帶動全球純電驅動汽車的發展，頓時令新能源車再成為市場焦點。
多隻相關股份在中期業績已有顯著增長，如比亞迪（01211）及吉利汽車（00175），而純電驅動汽車中，除普通乘用車外，大型商用車輛製造商股份，亦值得大家留意，當中包括以馬來西亞為主要生產基地，巴士車身製造及裝配商彭順國際（06163）。彭順除生產傳統能源巴士外，集團近年更積極參與成功發展環保鋁製巴士/大型客車製造及裝配車身業務。
有望開拓美加市場
集團間接全資附屬公司Gemilang Coachwork與加拿大電動車開發商巨頭GreenPower年中舉行了樣板車交付及簽署儀式，這是首部以美國市場規格製造的電動校巴樣板車；同時，雙方訂立合作協議，以發掘美國及加拿大市場未來潛在訂單共享有技術的業務機遇。
此外，港珠澳大橋即將通車，料環保型巴士將是重點選擇，市場保守估計三年間地區需求約是1,000輛，可創造行業利潤達10億元計。隨着各業務項目順利進行，將為集團帶來可觀商業收益，投資者值得關注其未來發展。
小牛金服行政總裁 連敬涵（作者為註冊持牌人士，本人及與本人有聯繫者並無持有上述上市法團有關的財務權益）