包括港股在內,全球多個股市牛氣沖天,個別指數成分股年內升幅更以倍計。投資者若認為「這山望着那山高」,大可瞄準世界各地「年內升幅股王」,搭一趟升市順風車。
美股指標之一的道瓊斯工業平均指數,儘管截至周一的年內升幅僅約16%,但今年已接近50次創收市新高。至於年內的道指升幅王是美國飛機製造商波音公司(美股:BA),期內升幅近67%,同樣創歷史新高。
波音今輪升浪可追溯至去年美國總統大選競選期間,市場憧憬候選人均會談及國防預算增加,繼而利好波音等一眾美國航空及國防類股份。自特朗普當選美國總統,以及近月北韓的挑釁行為,繼續令板塊受惠。同時,波音管理層近期亦明言今年全球民航和貨運市場好景,今年是航空公司大賺特賺的一年。
波音截至六月底止次季純利17.61億美元,扭轉去年虧損。營業額則同比跌8.14%至227.39億美元。現時股份市盈率約24倍。
反映科技股走勢的納斯達克指數,年內升逾兩成,成分股期內走勢卻「各自各精彩」,表現最差的可以暴跌超過99%,最強的飆升以倍數計,升幅榜排名經常執位,反映股份的異常波動特性。
PolarityTE(美股:COOL)是年內納指升幅王,股價升逾7倍。公司業務屬近年炙手可熱的生物科技,其技術與皮膚再生和人體組織工程相關。要注意是PolarityTE去年底透過收購一間遊戲公司形式上市,故一六年及以前的股價不能作準,雖然股價在收購後大翻身,但公司暫未錄季度盈利,資金或純粹炒作概念憧憬。
作為歐股龍頭的德國股市,儘管德國DAX指數年內只升約13%,但表現最好的成分股德國漢莎航空(德股:LHA)期內股價升幅逾1倍,而股份現時市盈率仍不足6倍。
漢莎航空近日正式簽署合約收購已申請破產保護的柏林航空的部分資產,市場憧憬其可進一步鞏固德國第一大航空公司的地位,消息帶動漢莎航空股價近日續創年內高位,突破25歐元,倘若投資者繼續垂青,股份後市挑戰○○至○一年時所創的27歐元水平高位亦不足為奇。
集團今年上半年錄169.51億歐元營業額,按年增12.69%;純利為6.72億歐元,同比增56.6%。
相比港股和歐美股市,年內升幅不足一成的上海證券綜合指數可謂相形見絀,但指數內卻不乏年內升幅倍數計的成分股,適合一眾炒股不炒市的散戶。
華正新材(603186.SH)以年內約5.5倍股價升幅,奪取滬綜指升幅王的寶座,跑贏第二位「幾條街」。然而,其榮銜是否實至名歸就見仁見智。因這間主要生產和銷售覆銅板、絕緣材料的公司,今年初以5.37元人民幣掛牌上市,食正A股投資者愛炒半新股的習慣,股價愈升愈有,近日更升至近35元人民幣。
集團今年上半年營業收入7.36億元人民幣,按年增長43.4%;淨利潤5,181萬元人民幣,按年升23.9%。股份現時市盈率約40倍,預測市盈率約23倍。