大摩撐吉汽 最牛睇40元

隨着「摩笛」奏起，吉汽昨日開市已裂口高開6.14%見23.35元，午後升幅擴大，曾見25元的歷史新高，雖然尾市升幅收窄，惟吉汽仍為全日最大升幅藍籌。由去年十二月底至今，吉汽股價已累升2.3倍。期間市值累升1,549億元，使吉汽總市值增至逾2,213億元。

在吉汽帶動下，多隻車股股價做好，華晨中國（01114）升逾5%，長城汽車（02333）就早前收購澳洲鋰礦股權作補充說明並復牌，股價則升逾3%。

吉汽股價再度攀升

多隻車股昨日熱炒

谷新能源車助把握機遇

大摩之前給予吉汽的15元目標價，較不少大行為低，該行將吉汽目標價大幅提高一倍，並將目標價由「與大市同步」升至「增持」，雖然予市場「追落後」的感覺，惟其30元基本目標價，已與全城最牛的招商證券看齊。

大摩認為，吉汽與母公司及富豪汽車合作的新品牌領克（Lynk & Co）旗下車款，將有利吉汽下半年度及以後銷售增長。另外吉汽冀二○二○年將新能源車銷售比率增至90%，亦有利吉汽把握內地致力推動新能源車發展的機遇。基於市場發展改變，大摩將對吉汽一七至一九年銷售預測分別提高11至29%。

大摩並指，若吉汽的銷售優於預期，吉汽最樂觀可見每股40元，惟若內地汽車市場競爭較預期劇烈，吉汽在悲觀假設下股價或見15元。

宜趁高減持轉炒落後股

內地積極推動新能源汽車發展，以鼓勵行業的升級轉型。內地官媒報道，在十一長假期間，新能源車就成為內地車市的明星，不少已擁有汽車的家庭更將新能源車視為家中第二輛車的選擇。另有內媒報道，在假期促銷的推動下，廣州部分汽車分銷商的生意估計增長達20%。

金利豐證券研究部執行董事黃德几指出，雖然車股由年初以來已累升不少，惟在需求及新能源汽車政策推動下，他仍然看好車股的盈利前景，惟對於股價持續創新高的股份，投資者宜趁高位減持，並將資金轉調至板塊中較為落後的股份以求獲利。