深港通推出後,市場原本憧憬下一個互聯互通是「ETF(交易所買賣基金)通」,但最終被債券通於年中「搶先」出閘,市場關注「ETF通」的推出時間表。消息指出,由於「ETF通」仍涉及不少技術問題待解決,今年內推出的機會微。
香港交易所(00388)發言人回覆時表示,「ETF通」涉及兩地市場的基金結算等問題,需要多些時間準備,有關商討仍在進行中,但未有推出時間表。香港證監會發言人則表示不作評論。
消息指出,「ETF通」的討論進展較慢,至今沒有「很大聲氣」,今年內推出機會微。其中涉及不少技術問題,如內地的ETF,於上海及深圳的制度並不相同;也涉及結算周期等問題。而且,兩地在ETF的清算、結算和監管機制都不一樣。
消息指,「如『ETF通』涉及雙向交易,內地有關方面要作不少改動,除非只是單向的北向交易(即香港或國際投資者買入內地ETF),相信問題不大,但南向交易(即內地投資者買入香港ETF)也有很大需求!」
除了ETF本身的技術問題外,今年六月簽訂的《內地與香港關於建立更緊密經貿關係安排》(CEPA)中提到,設定互聯互通下的投資者身份識別機制(又稱實名制)的時間表,相關條件具備後將推出「ETF通」。
至於實名制會否是推出「ETF通」的障礙?消息指出,實名制的技術問題不是外界想像般困難,亦不需要刊發諮詢文件諮詢市場,有關方面討論進展不俗,出台時間會較快。與其他互聯互通一樣,實名制的宣布及執行時間預期會分開,讓市場有充足時間準備。實名制只適用於參與滬深港通的投資者。
港交所原本目標是今年內推「ETF通」,去年十二月行政總裁李小加表示,期望「ETF通」今年有大進展。但今年二月,他指由於涉及交易制度不同,今年未必可推出。四月份,港交所交易所買賣產品主管Brian Roberts表示,需要解決三大問題,包括須協調兩地不一致的資金結算周期、ETF產品包含A股須先得滬深交易所審批,以及兩地ETF推廣和分銷機制的差異,目標是年底前推。
市場人士指出,「ETF通」有技術問題是很正常,但就算難如滬深港通都能做到,相信有心定可解決技術問題,認為「ETF通」現時不是內地首要處理的項目。況且,內地即將召開十九大會議,估計暫時都不會有大動作,尤其是涉及新的互聯互通。