市傳中央最快明年放寬內地電動車公司的外資持股比例限制,市場憧憬政策落實後刺激國產電池需求,造就電池生產商股價昨日普遍爆升。摩根大通相信,比亞迪(01211)不但不會即時受威脅,更是電池需求首要受惠者,大幅調高其目標價逾四成至100元,刺激股價爆升12.67%,本港上市汽車及電池股市值單日大漲逾275億元。
消息指,中央正討論容許外資車廠於自貿區獨資開展電動車業務,最快明年生效,改變九四年以來外資車廠須與內地同業成立合資公司,中方持股不得低於一半,「以市場換技術」的政策,市場亦視之為內地推動新能源車的延續。
不過,摩根大通分析,外資於內地獨資開展電動車業務後,比起充電網絡建設進度落後等,頭號挑戰乃內地對電池廠商的規管政策,若不採用獲認可的電池,電動車就不獲補貼,恐失價格優勢。
中國電池技術上(如能量密度及生產力)落後日本或南韓同業,算一線的就只有比亞迪和寧德時代新能源科技,因此政策不但不會對比亞迪構成即時威脅,反而為其電池開拓市場,估計明年起有相當於2至3吉瓦時的電池產能可售予外部客戶,提高盈利及現金流。
摩通又看好比亞迪能複製吉利汽車(00175)的品牌升級故事,預期前奧迪及林寶堅尼設計師Wolfgang Egger加盟後的首作「宋MAX」九月底開售後,訂單幾個月內達到1萬輛,成為短期催化劑,一九年整體銷量可望較今年翻一倍。
隨着內地勢將有更多城市補貼新能源車,單軌業務明年起可望開始貢獻更多盈利,比亞迪盈利會持續走出谷底,維持其「增持」評級,目標價由70元調高至100元。
比亞迪昨日曾飆17.66%,高見71.95元,收市仍漲12.67%,報68.9元,創一○年五月以來新高,亦為最大升幅國指成分股。以股神巴菲特投資旗艦巴郡持有2.25億股計算,單日大賺17.43億元。
而電池股超威動力(00951)則飆9.52%,理士國際(00842)漲5.88%。汽車股亦普遍做好,吉汽飆5.73%,收報24元,再創收市新高,並為表現最佳恒指成分股。