據內媒報道，國家工信部副部長辛國斌表示，工信部已經啟動有關何時停止生產銷售傳統能源汽車問題的研究。他表示，將會同相關部門制訂時間表。受消息刺激，有能力量產新能源汽車的比亞迪（01211）應聲彈高，另外，鋰電池相關的股份亦做好，包括洛陽鉬業（03993）。
目前全球有不少國家已公布停止銷售傳統能源汽車的時間表，包括挪威（二○二五年）、荷蘭（二五年）、印度（三○年）、德國（三○年）、法國（四○年）及英國（四○年）。
內地近年亦積極推動新能源汽車，有指內地將推出汽車業「雙積分制」，要求車企承擔一定比例新能源汽車的生產，市場預期至四○年，全國汽車產量一半為新能源車，預計將消耗106萬噸單水氫氧化鋰、15萬噸鈷金屬量，上游鋰鈷、稀土等資源需求料持續向好。
洛鉬為綜合金屬開採企業，去年收購Tenke銅鈷礦後，成為全球第二大鈷礦商。今年上半年，集團營業額增長4.2倍至116.5億元（人民幣‧下同），盈利增長63.1%至8.35億元，當中來自銅鈷相關產品的收入及盈利佔比最大，分別為67.6億元及19.05億元，而來自鉬鎢相關產品收入及盈利為17.31億元及7.07億元。
期內，集團鉬精礦產量8,161噸、鎢精礦產量5,649噸，以及實現可銷售銅金屬生產量12.8萬噸。
由於全球對新能源車需求增長，LME鈷現貨價年內累升逾八成，料未來鈷價續有上升空間，對集團業績有利。走勢上，洛鉬股價突破雙頂阻力，創近十年新高，短期走勢料維持強勁。
君陽證券行政總裁 鄧聲興（作者為註冊持牌人士，未持有上述股份）