Market Insight:騰訊回勇港股可試高

上周市場都屏息以待睇北韓會否喺建國日搞搞震,結果原來大家係虛驚一場。恒指昨日現明顯升勢,高位見過27,976點,收報27,955點,升286點或1%,主板成交893億元。雖然未能叩28,000點關,但總算係扭轉了上周的跌勢。

股市受惠維穩因素

睇番恒指走勢圖,其實八月以來造了兩個高位,走勢有啲似今年二、三月的兩個高位,喺四月初恒指一度失守50日線,當大家都以為玩完之際,轉吓頭恒指後抽破頂,並一口氣由24,000點踢到上六月見26,000點先至肯回氣。

若然大戶真係睇準十月中旬十九大前兩地股市「跌不得」,要夾個市上去,會唔會今年港股都有「金九銀十」,踢到上29,000點甚至更高水平?反正呢一刻對後市又未使過分悲觀。

古勝昨日叫持有本地地產股的看官可以在周初減磅食胡鎖定利潤,呢個觀點並未有改變。反而,好高興見到股王騰訊控股(00700)又有番啲起色,股價重上10日及20日線,收報330.8元,升2.8%,成交達78億元。若然騰訊真係再次衝頂,港股呢浪有機會再試一五年大時代高位。

金融股具備接力條件

論板塊,昨日本地地產股呈個別發展,但內房股又有番啲生氣,好似中國恒大(03333)、融創中國(01918)及雅居樂(03383)升幅介乎5至10%不等。

照計,兩地地產股升到咁上吓,嚟緊又可以睇實啲金融股的表現,畢竟房地產佔銀行貸款比重大,房地產板塊氣氛持續改善,銀行資產質素壓力亦有望紓緩,就睇吓嚟緊金融股可唔可以接力向上。

論板塊,昨人氣較旺的仲有新能源汽車及相關配套(如電池製造)股份,事關有消息指工信部正考慮制訂燃油汽車退出時間表,即全面使用新能源車汽車,反映內地對推動新能源汽車產業發展的決心。

龍頭股比亞迪(01211)當堂醒神晒,股價高開見48.7元後,一度抽高至50.65元,收報49.4元,升4.5%,成交逾8.7億元;五龍電動車(00729)升9.8%,收報0.335元;天能動力(00819)、超威動力(00951)及理士國際(00842)升幅介乎3至4%,泰坦能源(02188)升3.8%。

比亞迪有貨唔怕坐

論走勢,其實比亞迪股價由七月下旬高位52元水平,回落至上月底低位45.85元,調整幅度一成有多,只是沒料到會如此藉政策消息高開反彈。雖然昨日成交唔細,但50元關始終有回吐壓力,睇好行業政策中長線繼續坐無妨,但若未持貨,則不妨觀望49元水平承接再作考慮。

發展電動車產業佔優

至於電池股,老實講,做得電動車的車企,無論站在控制成本抑或確保質量,都應該傾向自己做埋電池,正所謂「肥水不流別人田」。所以,古勝認為與其買現成不少只係做電動自行車電池的低端電池股,倒不如留意吓仲有邊啲電動車股擁有生產電池的能力,即擁有生產電動車的一條龍產業鏈,咁喺規模生產吓先至可以食到行業頭啖湯,做明日之升。

理論上,從呢個角度睇,比亞迪確係有先天優勢,可惜唔知係管理定市場策略的問題,始終盈利增長都未穩定。始終,必須要有龍頭企業做得起,板塊先至能夠真正有大茶飯食!

古勝