摩笛吹升華晨飆逾8%

摩根士丹利再奏「摩笛」,將華晨中國(01114)的目標價大幅上調逾76%至30元,消息刺激華晨股價再創紀錄新高,亦帶動一眾汽車股低位轉勢。上周披露中期純利大跌近五成的長城汽車(02333)早段急插7%後,收市股價幸保不失,以10.04元平收。

華晨股價周一盤中最多曾升13.82%,高見19.1元,全日升8.46%,收報18.2元,創該股自一九九九年上市以來的收市新高。其他汽車股方面,吉利汽車(00175)早段雖曾跌2.73%,惟全日仍升5.91%,收報18.62元,並為全日最大升幅藍籌。

上調今年盈利預測17%

大摩大幅上調華晨目標價並重申「增持」評級,主要基於華晨寶馬新5系車款的強勁銷售,將有助提升華晨盈利表現。

該行認為寶馬多個車款進入更新換代周期,將刺激華晨未來數年盈利增長。

另外,大摩亦看好華晨與雷諾的合作,能改善其輕型商用車(LCV)業務長遠發展。大摩並將華晨一七至一九年盈利預測,分別上調17%、26%及30%,以反映華晨銷售及毛利的上升。

大摩除了唱好華晨之外,亦對在業績快報中披露中期純利大跌五成的長汽作出護航。大摩指出,長汽中期業績反映公司最壞情況已經過去,並看好長汽新推出豪華運動型多用途車(SUV)品牌WEY,因而維持長汽「增持」評級及目標價13元。不過,中金則大唱反調,指SUV市場競爭加劇,導致長汽次季盈利能力大幅下滑,並因此將長汽目標價大削逾40%至8.5元,評級亦由「買入」降至「中性」。

盛博反高潮看淡吉汽

至於吉利汽車年初至今已累升1.51倍,並已成為全球汽車股中,今年股價表現最佳的股份。惟盛博(Sanford C. Bernstein)上周發報告看淡吉汽出口表現及其與母公司旗下富豪汽車在領克(Lynk & Co)汽車的合作,維持予吉汽全城最淡的7.5元目標價,在其他主要券商中,麥格理目前亦看淡吉汽將見8.3元,並同樣予「跑輸大市」評級。