長汽逆升21%市值增百億
剛推出新一代哈弗H6多用途車（SUV）的長城汽車，H股（02333）獲瑞信調高投資評級至「跑贏大市」，目標價亦獲調高56.25%，刺激長汽H股昨日逆市喪升21.37%，收報11.02元，不但創一五年十月八日新高，更膺國指表現最佳成分股，市值膨脹約130億元，相當於用入門價購買逾7萬輛長汽新款高端SUV品牌WEY，還「挾爆」上月激增至近五年半高位的沽空倉！
至於長汽A（601633.SH）股價亦漲8.71%。資金拋售其他車股追長汽，吉利汽車（00175）更瀉4.13%，成為表現最差恒指成分股；華晨中國（01114）及廣汽集團（02238）分別跌3.2%及1.58%。
仍有13%上升空間
長汽早前減價促銷計劃大過市場預期，掀起內地汽車減價戰憂慮，大行對長汽前景不算樂觀。瑞信昨日卻調高長汽H投資評級至「跑贏大市」，調高目標價至12.5元，較昨日收市有13%上升空間，因結合外國人才及全球部件供應的WEY設計優良，而且長汽產品升級快，下半年再出新款SUV，SUV組合或有更高市佔率和毛利，令市場驚喜。長汽上月開始自製七波雙離合器傳動系統，則可望降低成本。
值得留意的是，長汽H沽空比率上月升至一一年十二月以來最高。峰匯金融集團基金經理陳昕直言，長汽H昨日升法是「夾沽空」，就像中國恒大（03333）早前爆升，主要是「北水」有控制權，之前炒吉汽市值突破1,000億元，突破後就借勢炒長汽追其市值，預期短線還有水位，不宜沽空。他續稱，長汽產品價格範圍類似吉汽，WEY及新款H6獲唱好，掃除舊產品減價掀車市減價戰等憂慮，若反應理想將威脅吉汽，「個餅一樣咁大，此消彼長」。
吉汽回調值得留意
中國汽車工業協會昨公布，內地五月乘用車銷量按月升1.7%至175.1萬輛，按年則跌2.6%，跌幅較前月縮窄1.1個百分點，惟長汽早前公布五月汽車銷量按年倒退3.76%，主要是SUV銷量下跌。首五個月乘用車銷量按年增長1.5%至942.1萬輛，SUV按年增長17.1%，房車按年倒退3%，惟長汽兩類產品均「跑輸大市」。
不過，中國品牌乘用車首五個月銷量按年增長4.1%，期內市佔率按年上升1.1個百分點至44.4%。陳昕透露倉內已無汽車股，惟指具備「自主品牌」想像空間的吉汽和長汽值得留意，其中有望成為中國龍頭的吉汽回調會再睇。
至於華晨月底將推出新款寶馬，其利好已反映得七七八八。