筆者首次與各位讀者見面,日後每周一都會在本欄與大家分享對大市以及個別股份的看法,希望可以為大家在投資路上帶來更多啟示。上周港股終能突破26,000點心理關口,汽車股是其中一個強勢板塊,筆者認為,投資者不妨考慮在落後股中尋寶,當中廣匯寶信(01293)頗值得留意。
廣匯寶信前身為寶信汽車,公司於一五年易手予廣匯汽車,並於今年改名至現在名稱。公司其後進行多宗併購,包括在一六年以逾5億元購入四川廣宏汽車銷售網絡,今年亦斥資9億元人民幣購入多個汽車銷售網絡及4S店網絡。上月廣匯寶信以52.5億元人民幣,向控股股東廣匯汽車香港出售旗下Baoxin Finance及大連匯譽的全部股權。
兩家附屬公司為其高級永續債的發行人,出售共錄得1,300萬元的收益;而日前公司透過配股集資近10億元,最重要的是引入了六名承配人,新股東共持公司近一成股權,而大股東持股則由75%降至67.6%。
種種迹象顯示,大股東由購入寶信汽車起,便未有停止為公司進行收購以壯大網絡,同時進行財務重組,以及引入新股東,縱使藍圖仍未十分明顯,意圖卻甚為清晰。
廣匯寶信在公布配股消息後復牌,股價向下,其走勢在過去一個月大致與恒指同步,但過去三個月卻跑輸了一成,現價低於50日平均線2.8%,幾乎是汽車銷售股份當中最差者,更遑論與中升控股(00881)、和諧汽車(03836)及正通汽車(01728)等高於50日線雙位數的股份比較。
由此角度看,股價大有追落後條件,可考慮以配股價3.5元作參考進行吸納,並以近期低位3.02元作止蝕。
德健證券助理副總裁 吳嘉欣(作者為註冊持牌人士)