踏入一七年的首個交易日，港股紅盤低開高收，雖然成交唔像樣，但總算好過跌，希望係個好開始！北水流入未如上周狂野，長假後大市成交仍在下降，一定程度反映如今參與港股的外資實在不多，全靠北水支撐。
換句話講，除非北水反手沽貨離場，否則港股好大機會繼續浮浮沉沉，炒股唔炒市，只有努力在魚缸尋找跑贏大市的目標。
一如市場預期，內地新能源汽車補貼措施在上月底公布，本月起實施。雖然補貼持續下降，但總算完善了產業補貼政策，為產業發展去除一項不明朗因素，比亞迪股份（01211）昨日收報41.4元，升1.35%。
值得留意，汽車零件生產商敏實集團（00425）上季公布旗下附屬江蘇敏安已獲發《江蘇敏安電動汽車有限公司純電動乘用車建設項目》核准。由於敏實本身業務有盈利，去年中期純利8.12億元人民幣，同比增長三成，現價往績市盈率17倍，估值有數得計，財政實力有助支持發展新能源汽車業務，難怪股價由去年首季13元水平反覆升至下半年高見30.6元，昨日收23.75元，待回落至接近250日線22元水平，中長線可以考慮。
異動股方面，昨見博雅互動（00434）股價升7%，收報3.81元，成交1,053萬元，乃上月二十八日一度失守250日線（3.29元）支持後，連續三個交易日回升，可惜成交未算太配合，暫只宜以技術性反彈視之。
若以博雅去年十月高位回落累跌幅度0.382計算，是浪反彈阻力位在4元關，若在相關水平遇阻回落，短炒宜見好識收。
司慕渢