深港通在上周順利開通,市場均預期香港交易所(00388)早前多番提及的互聯互通會進一步推展至不同產品,包括商品通、債券通及倫港通。港交所主席周松崗接受本報訪問表示,按照現有程序而言,深港通後下一步將會先加快推動商品通—即前海大宗商品交易平台,以及交易所買賣基金(ETF)通,兩者均預計可在明年有明顯進展;不過他坦言,由於英國脫歐阻礙倫港通部署,估計此計劃將要推遲一至兩年。
港交所早於一二年底收購倫敦金屬交易所(LME),希望藉此打造香港成亞洲國際金屬商品中心的地位,去年更提出「倫港通」的概念,參與成員可直接透過港交所進行金屬期貨交易。不過周松崗坦言,由於英國脫歐帶來的不確定性,需要延遲一至兩年觀察脫歐變化,才確定倫港通的下一步:「LME內全部都是歐洲投資者,特別是在監管機構方面,LME的監管機構一直是英國金融行為監管局(FCA)所規管,所代表的是整個歐洲,但脫歐後情況可否維持局面,則仍有待觀察。」
對外商品渠道擱置,對內商品渠道仍然密鑼緊鼓。周松崗透露,前海大宗商品交易平台在技術層面上已進入試驗階段,他期望可在前海建立為實質經濟服務的大宗商品平台,現時港交所最多的人力及資源,均投放在此平台上,相信明年上半年可進行實地考察,長遠希望助有實力的商品企業,可在國際上取得定價權。
另一個明年重點則是ETF通,不過他坦言,由於上海、深圳及香港三地交易所對ETF的監管及規則不一,細節上技術問題較多,所以機制上的協調需要一定時間,希望明年內可有實質進展,但不敢說是在上半年抑或下半年。他又認為市場要有一定深度,因此衍生產品的互聯互通可望逐步加入,但要有序開放。
對於市場十分期待的新股通,周松崗卻指仍未有具體時間表,但希望可以愈快愈好,他亦承認新股通意義重大:「作為互聯互通的重要平台,香港推出新股通可吸引更多國際企業來港上市,因可進一步吸納國際投資者資金,股票市場可望更上一層樓。」
對於是否需要在創業板及第三板諮詢檢討後才推行?他則指兩者不一定掛鈎:「雖然這樣做會比較合邏輯,但因為兩地三所已有成熟的新股市場運作系統,不需要與上述諮詢合併進行。」但他指新股通概念仍然未成熟,現在對此猜測亦無好處。
兩者檢討的時間表,周松崗與行政總裁李小加口徑一致,在一七年新年後將全方位考慮開始諮詢。他又指「高興」證監會行政總裁歐達禮不反對同股不同權制度,但要納入重新諮詢程序有一定過程,要在大家可接受的情況下進行。