本周一至周三執筆寫本欄之時，中港監管當局，仍然未為何時啟動深港通，作出任何的官方聲明。
不過，港股對深港通未能於行政總裁，事前強烈暗示十一月二十一日（本周一）將會通行，轟轟烈烈地落空，竟然毫無反應。
恒生指數由上周五至本周三收市，其實還上升了319點，表面上市場似乎毫不失望。當然，應跌不跌，亦間接喑示了市底其實並不太差。市底既然有韌力，出乎意料之外，自然要找些事後解釋，最直接想到的，可能便是說話者的分量了。
雖然總裁來自國內，又曾做過國際超級投行高層，但論一錘定音的輩份，應該還是遠遠不如國家總理。
李總裁雖然是暗示了多遍，深港通會於十一月的某一個星期一正式開通，但總理至今卻只說過一句，就是於年初謂深港通應該會於今年開通。李總裁，還有可能失信於天下人，但大國總理卻未必想言而無信，所以十二月三十一前，深港通開行的機會仍然很大，大家不可不察。
不過，有底歸有底，但大市不跌反升，可能仍有其他原因！譬如，特朗普意外地勝選美國候任總統，已經由被視為完完全全的壞消息，突然變成有點光環的好消息，君不見美股由其當選至今屢創新高嗎？
雖然，明明美聯儲局長耶倫女士，於年中後曾大聲疾呼執政者，不能袖手旁觀只靠央行的貨幣政策去刺激經濟。很明顯是間接暗示，美國甚至全球主要國家的政府，應該推出某種力度的財政刺激。
如今，不知是否因為口沒遮攔的特朗普，多次於選舉活動中表明若上台，會隨時開除耶倫，所以她日前評論特朗普加大基建開支和減稅的做法，忽然有所保留。
事實上，最令我感到疑惑的是，作為耶倫副手的副主席費希爾（Stanley Fischer），沒幾天後卻在媒體公開贊同特朗普的財政政策（Fiscal Policy）。難道，特朗普已跟費希爾說好，炒了耶倫後，便就其讓上位？
興業金融證券董事 鄭家華（作者為註冊持牌人士）