深港通車A股勢贏

深港通開通前不久，市場被「狂人」特朗普當選美國總統的陰霾籠罩。李梓維相信，特朗普上台後主力增加基建開支的政策會加快美國加息步伐，短線利好美元，導致人民幣貶值，惟不會改變資金偏好中國、印度及越南等有實質經濟增長的新興國家，造就其表現跑贏發達國家。

「入摩」後資金湧A

新興國家之中，李梓維對中國又看高一線，因A股去年股災以來已整固了一段長時間，市場對A股的信心恢復在望，而地方政府調控樓市堵塞了炒樓渠道，理財產品高回報不再，均能吸引內地投資者重新關注A股。

南方東英中國創業板指數ETF（03147）十大持倉

初步公布深港通以來中港股市表現

他又認為，MSCI明晟將A股納入指數的條件成熟，不排除明年六月前以「Ad Hoc」（特辦）形式讓A股「入摩」，因深港通開通後互聯互通不設總額度，資金進出問題得到進一步解決，而A股「入摩」後可吸引資金流入。

儘管滬市明年下半年可望迎來國企改革的機遇，李梓維喜歡深市多過滬市，理由是深市企業具備「新經濟」概念之餘，不像滬市中市值最大的國企暴露於各種政策風險，為股票估值相對清晰和簡單。

他指，儘管外資一直有透過合資格境外機構投資者（QFII）渠道部署深圳股市，惟歐美對沖基金約在年初開始增加對深市企業的研究，而聚焦深圳的ETF今年比其他中國概念ETF錄更明顯資金流入，如南方東英中國創業板指數ETF（03147）、台灣上市的富邦深証100 ETF（台股︰00639）和群益深証中小板ETF（台股︰00643），預期外資日後部署中國，配置深市的資金比例將會愈來愈多。

可押注消費科技ETF

被問到深市的投資主題，李梓維認為是受惠內需的消費和科技，其中創業板可捕捉科企動力，深圳創業板指數成分股去年平均盈利增長高達超過四成，跟滬深300指數錄得倒退大相逕庭，惟建議一般投資者可押注有關ETF，這樣既能捕捉高增長機遇，又能分散企業風險。

然而，不論是年初或深港通獲批以來，深創板指數均跑輸滬綜指及深成指。惟李梓維相信，其市盈率目前大幅回調至40餘倍，以科技股來說是加倉好機會，對其未來一年表現樂觀，績優者勢跑贏傳統板塊。深創板指數首10至20大的成分股已是行業龍頭，日後勢進行大量收購，就像美國納指。

細價股成「北水」目標

港股方面他較為審慎，指恒指今年高位已見，即使深港通開通後「北水」會持續流入，港股仍要面對美國加息及外國政局的「黑天鵝事件」左右，反觀A股受惠中國經濟企穩、政府推動內需不受外圍影響，港股表現恐不及A股。

他料，獲納入港股通的恒生綜合小型股指數成分股將是內地投資者的掃貨目標，「北水」可「推得郁」，惟恒指成分股則不能。