按港交所（00388）的最新說法，深港通開通將不會特別靠近聖誕節，也需預留兩到三周時間準備，按這個來說，深港通開通日子很快到了，最大可能應是十一月下旬。至於深港通開通，到底對深圳還是對香港影響較大，筆者覺得答案還是比較明顯的，一定是對香港的影響大。
因為目前深圳的中小板和創業板整體估值相對較高，以香港機構和普通投資者相對謹慎的操作風格，這種市盈率對他們吸引不大。而且，因為標的之熟悉程度低，所以，筆者判斷對深圳市場的影響比較小。
反觀香港市場，筆者認為反而影響會比較深遠。因為目前整個港股市場屬於價值窪地，平均市盈率很低，對於內地投資者來說，可說是遍地黃金。其次，香港小市值股票特別多，市值在5億元以下的公司有幾百家，這些公司的市值非常適合內地投資者的胃口，因為內地就是有炒小盤股的習慣。第三，由於深港通標的是要求在過去十二個月的月末平均市值超過50億元，這必然會對那些市值靠近50億元附近的公司有很大的刺激作用，會激發他們的交易活性，使得整個市場的活躍度有很大提升。
從匯率的角度來說，由於目前人民幣已經進入了貶值周期，所以，配置海外資產已經成為一個不可阻擋的趨勢了。
由於聯繫匯率的關係，使得買入港元資產等同於買入美元資產，那這樣的話，筆者認為香港市場會成為內地資金為了規避貶值風險的避風港，持續流入的資金必然會持續推高本地的金融資產，這從香港的樓市也可見一斑。
一個股票市場的漲跌，在筆者看來，無非是估值和資金流向，目前香港市場在這兩方面都具備了天時地利人和的情況，萬事俱備，只欠東風，深港通對於香港的長期利好，將慢慢顯現。
富途證券國際（香港）行政總裁 鄔必偉（作者為註冊持牌人士）