條數超經嚇：豪宅車位價年內飆1倍

「唔只貴價樓嘅車位貴，呢度都要300萬元。」網上車位資訊平台「香港車位Carparkhk.com」創辦人黃凱俊（Bryan）指着帝峯•皇殿，更料香港車位價格會續升！

他續稱，車位的確愈升愈貴，單以一六年計，全港車位價格平均升近20%，北角及大角咀區更是「傲視同儕」，分別飆63%及61%，故帝峯•皇殿的「三球」車位並非個別例子，而上述只是「平民區」數字，處於豪宅區的北角半山及西貢，車位價格年內更升逾一倍。

全港平均價逾百萬

Bryan○八年起開設「香港車位Carparkhk.com」平台，他指，北角及大角咀車位價格狂飆，主要是新盤「帶挈」，需求上升而推高價格，連同舊樓車位一同炒上，加上發展商另有「諗頭」，一次過推售所有車位，引致全區瘋搶，價格更上層樓。他補充一句：「唔係貴咁簡單，有時你想要都未必有人放。」現時於網站上放租及放售車位的人數各半。

香港車位可謂供不應求，根據運輸署資料，截至今年八月，全港車輛數目約69萬架，而車位數目僅約64.5萬個，明顯少於車輛，而「後天」亦未盡全力搭救。Bryan表示，以往屋苑車位比例約五比一，即五個單位分配一個車位，惟現時新盤車位比例已升至七比一，甚至是九比一，變相九個單位爭一車位。換言之，車位增長愈加放慢，更難追上需求。

事實上，全港車位價格五年內已翻價一倍，平均價由一一年不足60萬升至今年逾「一球」，除了供求失衡，亦多得炒家於背後發功。

Bryan表示，港府於一三年推出「雙辣招」嚇退炒家以抑壓樓市，令當時樓價得以紓緩，惜炒家並非「全身而退」，而是轉炒車位。根據資料，單是一三年，車位價格已勁升40%，平均價接近90萬元，似乎車位亦難逃樓市魔爪。「梗係好炒啦，車位又唔使維修、管理，又少出現租霸。」

三大因素推升需求

車位價量齊升，美國維珍尼亞理工大學經濟系副教授曾國平表示，反映出車位需求升得比供應快。他指，需求上升的原因有三。第一，香港私家車登記車主每年增加，帶來需求；第二，油價下跌亦降低用車成本，令有車人士多出外用車，帶動車位需求上升；第三，全球處於低息環境，利好車位、樓等資產；而供應方面，香港土地短缺，車位供應彈性甚低，故增長有限，最終結果只有價格大升。

除增加供應，他指，未來可用科技，令車位得到更有效分配，車主可快捷有效地找到車位，但他亦坦言，個別地區需求上升「好難搞」。