Market Insight:航空股暫時咪沾手

美股隔晚先高後低,A股亦三連升斷纜,港股昨日延續上日弱勢,收市跌239點報23,325點,主板成交縮至521億元。美國今明兩日將公布多個經濟數據,投資者觀望會否對加息去向有明顯啟示,相信後市仍會維持窄幅上落格局。

大市缺乏方向,個別兒童相關股逆市表現搶眼,里昂發表報告,在與楓葉教育(01317)會面後,認為公司增長符合預期,故維持其「買入」評級,目標價睇9.3元,刺激其股價彈高6%收報5.76元。衍生集團(06893)亦升9.5%,收報2.17元。兩股盈利增長強勁,惟最近股價分別由高位回落,暫且觀望是次反彈浪能否持續。

長城汽車(02333)第三季純利差過預期,遭多間大行下調評級及目標價,股價急挫11%報8.11元,成交增至17.2億元;其他同業亦受拖累,吉利汽車(00175)扭轉連日破頂強勢,跌3.1%報8.8元,華晨中國(01114)及廣汽集團(02238)分別跌約3%。其實相關股份早前累升已多,既然板塊氣氛逆轉,現階段無謂再博,待喘定再部署。

季度業績難寄厚望

美國加息預期升溫,帶動美元強勢。另一邊廂,人民幣兌美元中間價近日屢創新低,且仍存貶值空間,對於美元債務佔比較多的內地航空業而言,造成一定影響。

燃油成本漲 損盈利

由三大中資航空股的中績可見,上半年匯兌虧損已大幅增加,南方航空(01055)、中國國航(00753)及東方航空(00670)分別按年增8.7倍、12.8倍及23倍。近期匯率波動,下半年虧損或再增。

燃油成本係航空公司最大開支,首季油價基本上喺40美元樓下,令相關成本有所下降。不過,油價已由低位反彈,雖然年內大升空間有限,惟已較上半年高一截,或令各集團盈利進一步受壓。

美銀美林發表報告,重申對三大航空公司的「跑輸大市」評級,同時下調目標價,主要認為運力過剩問題令收益率持續下跌,加上油價上升及匯兌虧損的問題,料會損害未來表現。

三股由八月中反覆向下,目前仍在低位橫行。東航及國航今日公布第三季度業績,南航則於明日公布,若數據太差,股價或再尋底,暫勿沾手為妙。

中鋁宏橋醞釀突破

內地積極淘汰落後產能終見成效,最近市場炒復甦憧憬,鋼鐵、煤炭以致水泥股相繼受捧,鋁業股基本因素見改善,且股價走勢相對落後,有機會成為下一輪追貨對象,當中不妨留意中國鋁業(02600)及中國宏橋(01378)。

產品應用廣 需求增

中鋁首三季錄得虧轉盈,賺1.08億元人仔,標普全球評級報告認為其財務表現會持續復甦,將其評級展望由「負面」上調至「穩定」。宏橋上半年純利按年增20.7%,至32.79億元人仔,去年全年賺36.4億元人仔,業績明顯改善。

鋁材料可應用於電子消費、汽車製造等多個範疇,有助帶動需求。中鋁昨逆市升2.4%,而宏橋在6.5元樓上整固近兩個月後,連續三日抽升。兩股似醞釀突破,不妨順勢跟炒一轉。

古勝