贏在買樓前：海怡兩房價跑贏 低位彈26%
鐵路盤升值潛力大，雖然南港島線（東段）通車日子一再延遲，但鴨脷洲海怡半島受惠鐵路效應，實用呎價已由今年低位升近兩成，兩房戶樓價更升穿700萬元，較今年低位彈升26%，跑贏大市。市場料，通車後該屋苑樓價勢再攀升，兩房樓價會再漲10至12%。
南港島線（東段）延遲至明年初才有望通車，但鐵路效應持續發酵。美聯鄧惠豪表示，海怡半島業主早已預料今年底無望通車，愈接近通車，業主更為心雄，個別單位議價空間僅1至2%。
通車後有力再升12%
本月初屋苑平均實用呎價已升至1.5萬元，樓價追貼去年高位，較今年六月低位呎價約1.26萬元，更有近20%升幅，而三房戶做價由低位反彈約兩成，至於兩房戶今年低位做價580萬元，但至七月起已升穿七球至約730萬元，升幅達26%。他預期，鐵路正式通車將刺激屋苑整體樓價升8%，兩房戶升幅估計有10至12%，而三房料升8%至10%。
如果想「食住」鐵路效應，入市不妨考慮屋苑500餘方呎的兩房戶，單位分布在第1期及第4期，盤源不多。現時屋苑整體放盤量少於100個，兩房戶佔不足10個，大多更連租約放售，叫價由730萬至800萬元，其中33A座中層A座，實用面積521方呎，望遠樓景，連租約放售，生約期至明年七月，叫價735萬元，實用呎價14,107元。
因樓價超過七球，最多能承做五成按揭，以上述放盤計，首期約367.5萬元，以現時普遍供樓息率2.15厘、還款期約25年計，每月供款約1.6萬元。