香港交易所(00388)上周啟動深港通全球路演,兩地估計十一月中下旬完成所有實施深港通的準備,相信深港通可順利於年底前實施。市場人士預期,雖然滬港通使用額度與市場預期有偏差,但無改市場對深港通的良好預期,主因包括港、深交往更頻繁,兩地投資者對相互市場並不陌生,加上深港通主攻中小股,迎合兩地散戶投資者口味,相信活躍程度可勝滬港通。
在機制上,深港通的確較滬港通改善,一是初始已不設總額度,二是可投資範圍擴大。深港通不再設總額度,每日額度則沿用滬港通的設定,即南向每日105億元人民幣,北向130億元人民幣。
回顧滬港通表現,開通至今南熱北冷,而每日流入H股的資金不多,南向每日105億元人民幣的額度只有在去年港股大時代中曾經用盡。不過,八月公布取消滬港通總額度限制以來,滬港通的資金進出量增加,單是九月港股通(滬)的流入資金達586億元人民幣,較八月的269億元人民幣明顯增加。
有別於上海A股一般為市場較大的企業,其中包括不少國企,經深港通南下的投資者,可買賣的股份包括市值50億港元或以上恒生綜合小型股指數成分股及深港AH股,當中以民營中小企業為主,中小股股價「細細粒容易食」,加上不乏新經濟概念股,如手機遊戲、視頻直播等高新科技產業、新能源汽車產業、創新醫藥及新興本土品牌股等,相信能吸引散戶參與。
除了細價股外,深圳相關H股估值普遍較A股便宜,AH股收窄的大方向,亦為相關H股提供投資機會。但深股市值普遍較滬股為高,特別是中小板和創業板,平均市盈率分別逾50倍及80倍,風險亦較高。
至於北上的深股通標的股範圍是市值60億元人民幣以上的深證成分指數和深證中小創新指數的成分股,以及深交所上市的A+H股。有投資者關注,深港通開通後,會否造成像深圳創業板一樣的炒風,令港股A股化。其實對此不用過慮,皆因香港投資者較理性,而對內地投資者而言,南下目的以長揸居多,以滬港通為例,市值大及派高息的股份較受歡迎。
此外,須留意在深港通開通初期,通過深股通買賣深圳證券交易所創業板股票的投資者,僅限於香港相關規則所界定的機構專業投資者,待解決相關監管事項後,其他投資者才可通過深股通買賣深圳證券交易所創業板股票。
富途證券行政總裁鄔必偉稱,深港通對於港股的影響在意義上大於滬港通,內地投資者中,散戶佔約80%,他們習慣及喜歡市值較小的股份,業務類似的股份在兩地的市值相差甚遠,料醫藥及科技股較受歡迎。由於預期人民幣貶值,相信有一定資金流入港股。
不過,A股的刺激作用較小,一是A股平均市盈率高,二是A股波動多與政策有關,香港投資者不熟悉,吸引力較遜色。
大中華投資策略研究學會副會長(港股)李偉傑亦指,深圳市場喜歡炒創新科技股,相信可吸引內地投資者,有助帶動資金流入港股。
香港投資者如要買深股,事先要做功課,因深股多是跟消息或題材炒作,與港股以基本因素為主不同,選股方面,揀大型、市值較高的股份會較安全。