北水頭等倉:鐵路板塊靜極思動

上周十一長假過後港股復市,跌多過升,而且南來資金放軟手腳,令好友失望。之不過,筆者的看法係,如果今個月一口氣抽上去,十一月深港通正式啟動反而會冇運行;如今先抖抖氣,整固一下,反而會襟玩啲!

上周國務院總理李克強考察澳門時透露,第三季內地經濟表現勝預期。雖知京官北去,緊接下來的九月出口數據表現令人失望,正當投資者都在懷疑忽悠之際,統計局公布九月份CPI同比上升1.9%,PPI更由負轉正,總算係有番啲正面消息。

只是,說到底,末季外部充斥好多重大不明朗因素,並非內地政策所能控制,即使第三季經濟數據有回穩迹象,投資者亦不能掉以輕心。若持倉不多,建議深港通相關概念股可續持有,另保留小量倉位因應消息打遊擊戰。

早前本欄提及的中芯國際(00981),上周五再創52周新高,見0.97元,呢隻股脫胎換骨,買貨有心唔怕遲。此外,上周五升市,鐵路相關股份有異動,見到中國鐵建(01186)升3%、中國交通建設(01800)升1%、中國中車(01766)及中車時代電氣(03898)股價靠穩,中國中鐵(00390)升2.8%。

中國中鐵目標6.4元

中鐵上周公布中標十六項重大工程,中標價合約約370億元人民幣,約佔公司中國會計準則下一五年營業收入約5.96%。事實上,見到上月發改委批覆660億元人民幣工程,其中交通基建投資佔逾九成,鐵路基建仍是中央穩經濟的其中一項重要手段,鐵路股靜到咁上下又會有資金翻炒。

次季以來,中鐵股價基本上守住5.4至5.5元的支持區,向上則受制於6.4至6.5元水平。不妨留意本周板塊表現,若繼續升溫,是浪中鐵目標再試6.4元水平阻力。

司慕渢