中遠中海整合慳14億
中遠及中海兩大國有航運集團去年底宣布業務改組。中國遠洋（01919）執行董事兼代總經理許遵武稱，業務整合已經進行了70至80%，磨合過程順暢，可望年底完成，並透露三月初整合工作開始到六月底期間，改組已透過航線優化為公司節省約14億元（人民幣‧下同）的成本，預期協同效應下半年到明年會進一步顯現，期望把總成本降低最多6%。
改組令中遠船隊規模擴大逾80%，單箱收入跌幅遠低於市場指標，以及歐亞及太平洋航線市佔率顯著提高，惟上半年依然因為運價低殘而勁蝕72.09億元，按年由盈轉虧。許遵武稱，第三季是傳統旺季，市場需求有所回暖，惟貨櫃船隊總體運力增長放緩之際，過剩情況下半年還難以消除，而且經濟環境欠佳，市場壓力依然很大。
中海發展憂運費有壓力
至於經整合後現與中國遠洋同系、專營油氣運輸的中海發展（01138），上半年多賺118.36%至18.59億元。總經理劉漢波坦言，儘管油價徘徊中低位利好運輸行業，惟全球石油運輸供過於求今明兩年均突出，對運費構成壓力，中海發展運價上半年已跌逾20%，即使第四季屬傳統旺季，今年全年的恐怕都會倒退。