置熱話題：觀塘延線盤3字頭上車
市民引頸以待的港鐵觀塘線延線，終有望最快第三季通車，對於一直以來「無港鐵到」的何文田及黃埔一帶，對外交通進入新紀元。其實，雖然近期樓市再升溫，但鄰近何文田站及黃埔站不乏樓價300餘萬元入市選擇，借足九成按揭的話，最少30餘萬元首期可做業主，上車不妨諗諗。
這條鐵路延線是現時港鐵觀塘線尾站油麻地站的延伸，增設何文田及黃埔兩個新站，其中後者更成為觀塘線的新總站。而該線通車之後，由黃埔站前往油麻地站，車程只需五分鐘，更重要是令這帶居民不用受塞車之苦，四圍去方便快捷。
紅磡黃埔受惠 成交飆
區內代理表示，新盤熱賣加英國脫歐等因素，帶動本港樓市氣氛轉好，特別是受惠港鐵貫通效應的紅磡及黃埔一帶物業，七月全區至少逾70宗買賣，成為今年最旺月份。
他續說，雖然這帶買賣主要集中中價貨，但300萬餘元上車盤一樣有得揀，而且不乏鄰近港鐵站，食盡交通優勢。不過，要留意這類平價盤已買少見少，加上業主心雄容易改變注意，想「執平貨」的話，睇中就要出手。
想住近港鐵黃埔站，且享齊全生活配套，最平首選老牌屋苑黃埔新邨，現時370萬元起有交易，平通這帶屋苑。
另外，鄰近港鐵何文田站首選單幢舊樓怡富大廈，行兩步即到港鐵站出入口，目前350萬元有交易。至於想住樓齡較新的物業，不妨考慮離港鐵站較遠一點的蕪湖居，內籠新淨，現時開放戶入場費340萬元，單身族至啱。
怡富大廈 放盤僅一個 嗌350萬
紅磡近何文田一帶單幢舊樓林立，但因偏離鬧市，位置不算顯眼，以往並非上車熱選，但自港鐵何文田站在此選址，這帶物業即時備受用家及收租客追捧，現時上車可考慮對正港鐵站出入口的怡富大廈，食正地利，350萬元有交易。
對正何文田站就腳
依山而建的何文田站共有八層高，屬港鐵網絡中面積最大的轉乘站，面積約逾5.6萬平方米，設有五個出入口，當中坐落山谷道的怡富大廈對正何文田站出入口，搭港鐵至方便。
怡富大廈樓齡約31年，清一色提供兩房「迷你」單位，實用面積200餘方呎，採典型眼鏡房設計，惟畢竟是單幢樓，實用率偏低，普遍不足七成，內籠不算寬敞。
中原黎浩棠表示，怡富大廈食正港鐵優勢，近年吸引不少投資客收租，由於盤源少，買賣向來稀疏，今年更仍未發市。現時物業只有1個放盤，為實用面積246方呎的低層戶，連租約放售，月租8,500元，業主開價350萬元，屬鄰近何文田站的至平選擇。該物業去年高位曾有高層戶以420萬元易手，實呎衝破1.7萬元。
他補充，由於該放盤未過死約期，想要入住就要多等一陣，而且連租約戶銀行最多借樓價五成樓按，適合首期較充裕的買家。
蕪湖居 樓齡新 設小型會所
想在觀塘線延線尋覓樓齡較新的居所，銀碼較相宜不妨考慮單幢樓蕪湖居，落成只有5年，內外新淨，住戶步行五分鐘達何文田站，現時開放戶最平340萬元，單身族不妨諗諗。
蕪湖居坐落於蕪湖街，論位置並不算近港鐵站，可幸附近有蓋行人天橋直達何文田站漆咸道北出入口，步行五分鐘即可乘搭港鐵。相比起黃埔站，何文田站是觀塘延線及興建中的沙中線交匯的車站，未來更具交通優勢，將來四圍去都方便快捷。
開放式 大窗光猛
蕪湖居為單幢式物業，只有101伙，但設有小型會所，提供游泳池、健身室等設施，配套較完善。間隔方面，物業九成單位為開放式「迷你」戶，實用面積200餘方呎，一入門口「一眼見晒」，惟設有露台與工作平台，加上落地大窗設計，室內光猛舒服。
中原黎浩棠表示，蕪湖居單位「迷你」，而且多數沒有房間，客源較單一，故部分業主為與新盤競爭，開價較貼市，現時放盤約近10個，連租約單位居多，較抵可揀中層開放戶，實用面積224方呎，叫價340萬元，由於單位於今年年底將完租約，現可交吉形式轉手。
受去年旺市帶動，蕪湖居全年錄逾10宗買賣，高峰期開放戶曾突破四球關口，實用呎價高逾1.6萬元，惟今年鮮有成交。
黃埔新邨 鄰近站口 位置佔優
要數黃埔知名度最高的屋苑，當然首選黃埔花園，但講到最老牌，不得不提旁邊的黃埔新邨，雖然樓齡30多年，但鄰近黃埔站出入口，盡享港鐵優勢，現時370萬元仍有交吉兩房盤揀，平通這帶屋苑。
港鐵黃埔站設有兩個不相連的大堂，分東大堂和西大堂，共有四個出入口，其中東大堂兩個出入口分別位於船景街及德安街，主要服務黃埔花園的居民；另兩個出入口位於民兆街及紅磡道，正正坐落黃埔新邨附近，住戶搭港鐵話咁易。
黃埔新邨分4期發展，25幢大廈提供逾2,700伙，主打中小型單位，雖然配套不及黃埔花園，但勝在地下多食肆及民生商店，行多兩步更享黃埔花園消閒及購物設施，生活便利。
貼價盤少 370萬入場
富恒地產陳璟源表示，年初樓市低迷，黃埔新邨部分成交做價跌至300餘萬元，惟近月市況好轉，平盤消化後樓價低位反彈，較貼價的放盤只餘5個內，平過四球放盤更只「一個起、兩個止」，全屬望街的低層戶，現時入門盤為鄰近港鐵站出入口的祈富樓低層戶，實用面積323方呎，可交吉售，叫370萬元，較去年高位同類做價回落近一成。