恒指周一創出今年新高後，昨日非常窄幅波動，高低波幅不夠100點，收報22,465點，跌29點；國指收報9,301點，升24點。主板成交532億元。市況平淡，但部分行業股價表現突出，如內房股。
國家統計局公布，儘管上月長江流域出現水災，七月份CPI按年增幅，由六月的1.9%降至1.8%；另PPI在七月收縮1.7%，為連續第七個月收窄，主要是石油和天然氣開採、石油加工及化學原料等製造業價格的收縮幅度減少所致。
七月的價格數據顯示通脹壓力沒有預期那麼大，但貿易數據僅輕微改善，顯示外需仍然疲弱。然而，內地企業的經營環境稍為改善，市場注視周五發布的工業、零售及投資環節數據，至於放寬貨幣政策的可能性短期較低。
另外，據中國乘用車市場信息聯席會最新發布的報告，中國七月廣義乘用車銷量按年增長23.3%，今年首七個月銷量按年增長11.1%。
乘聯會稱，去年七月股災下，車市走弱導致的超低基數是關鍵因素。展望八月是下半年車市的秋季啟動期，隨着新學年開學和暫住證等干擾影響消退，可以預期八月車市零售實現20%以上的較高增速。內地汽車股受惠消息刺激，股價保持強勢。
美國七月非農就業數據理想，增強投資者對環球經濟信心，支持整體股市進一步上升。另一方面，A股回穩，再加上投資者憧憬深港通快將開通，推動恒指上試今年高位。不過，港股整體成交偏弱，反映資金入市意欲不大。再加上美元匯價偏強，始終不利港股，建議投資者現水平不宜過於進取。
凱基證券執行董事及研究部主管 鄺民彬（作者為註冊持牌人士，其及其有聯繫者並無擁有上述建議股份發行人之財務權益）