滬港通開通之後，深港通即被提上議事日程；中央多次公開表示今年開通深港通，今年兩會期間政府報告決定適時啟動深港通。目前雖尚未公布準確時間表，但下半年開通深港通應是鐵板釘釘之事。
在筆者看來，深港通順利開通對內地和香港都將帶來重大利好，可為內地投資者投資港股提供便利通道，進一步活躍香港資本市場；且深圳證券市場所轄的創業板也可為香港資本市場開辟一條新的投資渠道。但要兌現這一重大利好，也絕非輕易之事，需謹慎面對，在宣傳引導、資本市場機制建設及監管等方面做好更充分準備。
內地與香港民眾雖對滬港通有所了解，且深港通的運行程序、技術保障、准入要求等與滬港通基本相近，但仍需在宣傳引導上有所作為，比如深港通正式實施後，內地與香港可通過官方媒介對香港投資者進行引導，確保其在股票投資上不盲目、不偏向，把投資重點放在A股藍籌股及有潛力的創業板上。
同時，讓香港投資者熟悉內地資本市場相關監管規範，及時掌握股市波動狀況，避免投資損失。
近年中國資本市場相關機制建設不斷完善，隨着內地民眾投資理念轉變、機構投資者增多及資本市場發育完善，資本市場機制建設也會隨之健全；下一步監管當局應根據中國資本市場運行特點及現狀，在確保投資者利益的機制建設上有實質性推進，如強化上市公司訊息披露質量、硬化上市公司現金分紅責任約束等方面出台更加科學化、更具操作性制度。
要確保深港通「行穩致遠」，成為對香港民眾最具吸引力的「投資高地」。一方面，強化公司治理和內控制度建設，可考慮將中小板市場和創業板市場合併，建立真正的創業板市場；發展和規範併購、資產重組市場，開放和規範私募市場等，使中國資本市場更具投資活力。
另一方面，應在資本市場融資主體上進一步加大監管力度，對一切散布虛假訊息、人為操縱或擾亂市場行為的，予以強制退市等從嚴懲處，加大違法成本，徹底淨化中國資本市場環境。
中國地方金融研究院研究員 莫開偉