瑋論：廣汽冀挽合營頹勢
今年以來，廣汽集團（02238）汽車銷售表現良好，主要集中於廣汽豐田和廣汽本田兩大合資車企，以及自主品牌廣汽乘用車，其他汽車生產企業表現仍有待改善，特別是廣汽吉奧。
從廣汽提供的月度汽車產銷數據可以見到，今年一至四月，廣汽吉奧汽車產量分別為352輛（去年同期為2,050輛）、2輛（去年同期為380輛）、38輛（去年同期為339輛）、1輛（去年同期為805輛）；銷量分別為593輛（去年同期為3,009輛）、395輛（去年同期為622輛）、111輛（去年同期為565輛）、226輛（去年同期為675輛）。
廣汽吉奧是廣汽集團與浙江吉奧控股集團於一○年以51：49的比例共同出資成立的汽車生產企業，主要生產SUV、皮卡、多功能輕型客車及微型麵包車等產品。
今年三月，廣汽發表公告稱，廣汽吉奧成立以來，股東雙方實力不對等、企業產品線窄且競爭力非常低，已連續五年虧損，而且面臨破產風險。
收購重組成效難料
以一三至一五年為例，廣汽吉奧的虧損分別達到3.3億元（人民幣‧下同）、3.22億元及4.5億元。
廣汽認為作為廣汽吉奧大股東，有必要通過重組整合，解決企業的生產問題，故決定以2.62億元收購廣汽吉奧49%股權，收編為全資子公司，將以廣汽乘用車現已形成的體系能力，支撐重組後廣汽吉奧的發展。對廣汽而言，廣汽吉奧究竟是幫助還是負累？（待續）
輝立証券董事 黃瑋傑（作者為註冊持牌人士，沒有持有上述股票）