e+創業:國產Uber車遍全世界

去年中國人出境旅遊超過1億人次,而「會玩旅行」正是內地首家開拓境外專車服務的平台。該平台的口號是「在海外,我們比滴滴更懂旅行;比Uber更懂中文。」較早前,該平台就獲得一筆2,000萬元人民幣的融資。

「會玩旅行」主打海外中文專車服務,服務覆蓋全球逾60個國家、逾1,000個城市、並在海外設有6個營運中心,與逾萬名司機提供服務。該平台滿足的包括由最基本的中國人出境遊時的交通需求,即當用戶需要在一個地區中,於多個地點多次穿梭來回,甚至跨城市多天旅行。「會玩旅行」的專車司機可以滿足這種旅遊需求,用戶提前3天預訂即可。

司機導遊二合為一

「會玩旅行」創始人葛咏表示,「會玩旅行」平台上的人和車是分開營運。車主來自和境外當地車行合作提供的車,司機則從「會玩旅行」在熱門海外旅遊地點營運服務中心的招募培訓而來,司機、導遊集於一身。這些人簽約進入「會玩旅行」的司機端管理平台後,平台會根據用戶端的訂單,對司機進行綜合調度營運(車輛和人員的統一調度和管理,以及緊急事情的協調處理)。

他指出,這種人車分離的動態營運模式,有別於其他產品將司機時間作為靜態庫存來管理。不過,當我們出境遊,很容易會想起現在已經全球化的Uber,「會玩旅行」如何看在海外市場發展極為蓬勃的Uber呢?

旅行服務遍布全球

葛咏認為,Uber或者滴滴專車滿足的都是運輸場景,即同一城市間點對點的移動服務,服務主要是駕駛,提供飲用水及充電器。而「會玩旅行」的境外中文專車主要提供「旅行場景」,即可能是跨城市、多天的旅行服務,司機還可兼任導遊(在北美還有留學、移民、生子等其他服務功能)。這種針對中文導遊、專車旅行衍生的旅行消費服務,以及旅行安全保障等服務,是Uber目前無法提供。

最後,葛咏指出,目前「會玩旅行」已經覆蓋了北美、歐洲、亞洲、南美、非洲、澳洲等地區,通過其微信公眾號可完成預訂,其客戶端的App將在一段時間後上線。