長汽遭圍踩急插6.7%

有分析指，內地汽車板塊未受相關刺激經濟的國策「祝福」，短期未見拉升動力，加上長汽股價未回穩，投資者忌現階段撈底。

高盛累削目標價17%

長汽在上周四（一月二十八日）公布一五年度業績快報，截至去年底止純利輕微倒退0.02%至80.40億元人民幣，差過市場預期。長汽表示，公司採取優惠促銷策略，帶來銷量、收入增長，惟毛利率水平略有下降。該股翌日開市即被洗倉，收市錄13.72%的慘重跌幅。

長汽H股大行報告

長汽近月股價走勢

多間大行削長汽目標價，當中高盛更於一周內兩度調低目標價至7.48元，累積下調17%，但維持其「中性」評級。

麥格理力撐 睇15元

德銀狠削長汽目標價29.4%至7.2元，指鑑於在運動型多功能車（SUV）的市場競爭拖累毛利率，該公司業績比預期差。該行降低今年和明年的盈利預測一成，但維持其「持有」評級。

不過，麥格理卻給予長汽「跑贏大市」評級，設目標價15元，比昨日收市價高近三倍。

麥格理認為，長汽業績合乎預期，加上SUV市場增長快，該公司作為市場的龍頭，是行業首選股。

昨日多隻中資汽車股重挫。除長汽外，吉利汽車（00175）亦跌7.57%，北汽跌7.76%至5.11元，創以來上市新低。惟早前發盈喜的廣汽集團（02238）上升3.53%，比亞迪（01211）亦升1.42%。

國策未惠及汽車行業

信誠證券聯席董事張智威指出，內地經濟放緩，政府聚焦以內房谷經濟，一帶一路、去產能等政策議題皆無惠及汽車行業，短期未見板塊抽升動力。他續指，中國汽車業蓬勃多年，身為行業龍頭的長汽早已「升過頭」，雖然目前該股股價已大幅下調，其市盈率不算貴，但建議投資者先等待股價企穩再觀望，現時不宜撈底。